鄭州地鐵2號線8月底將開通試運營，近日有媒體稱票價定了，對此，相關(guān)部門回應(yīng)：沒有此事，2號線票價還是參照2013年公布的運價方案。

　　經(jīng)計算得知，2號線一期工程最高票價不超過5元，而與1號線換乘票價應(yīng)該也在5元以內(nèi)。

　　【回應(yīng)】

　　有媒體稱2號線票價定了

　　軌道公司：沒有此事

　　昨天，有媒體報道稱，鄭州地鐵2號線票價定了，最低2元，最高5元，并稱“1號線與2號線換乘時，無論怎么坐，最高票價都是5元”。

　　對此，鄭州市軌道公司相關(guān)人士回應(yīng)稱，官方并未發(fā)布地鐵2號線票價，并且票價發(fā)布不在軌道公司，而是由物價局牽頭組織聽證會進行發(fā)布。

　　據(jù)了解，在地鐵1號線開通前，鄭州市就舉行了票價聽證會，并于2013年11月26日公布了票價方案。

　　最終確定的票價為：起步價2元(含6公里)，6~13公里(含)里程內(nèi)遞增7公里加1元，13~21公里(含)里程內(nèi)遞增8公里加1元，21公里以上遞增9公里加1元。

　　按照這個算法，1號線一期起步價2元，最高票價為5元。

　　【解釋】

　　鄭州地鐵票價方案都一樣

　　2號線最高不會超5元

　　鄭州市物價局相關(guān)人士介紹，2013年發(fā)布的是鄭州所有地鐵線路的運價，并不只是1號線。

　　當時的公開報道曾提到，“鄭州市軌道公司運營分公司相關(guān)負責人介紹，以后鄭州地鐵形成三橫兩縱的網(wǎng)絡(luò)之后，價格仍然按此方案計算?！?/p>

　　軌道公司官網(wǎng)顯示，2號線一期全長20.649公里，共設(shè)車站16座。那么，按2013年公布的運價方案，2號線一期全程票價應(yīng)為4（2+1+1）元。即使有所調(diào)整，最高票價也不會超過5元。而由于1號線和2號線是在位于中間位置的紫荊山站換乘，所以兩線換乘票價最終也不會超過5元。

　　【進展】

　　力爭8月底前開通試運營

　　目前，地鐵2號線一期工程各項工作均已進入沖刺階段。鄭州市軌道公司負責人介紹，力爭在8月16日前具備開通條件，確保8月底開通試運營。

　　按計劃，7月16日起將進行1號線和2號線互相換乘的跑票測試。所謂跑票測試，是指對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。