鄭州百米路段設仨限速牌

　　映象網訊（東方今報記者 米方杰/文 沈翔/圖）幾乎一公里一個限速牌，一會兒限速40，一會兒限速80，一會兒又限速40，這變化比小孩的臉變得都快。近來，鄭州市四港聯動大道因限速牌設置過于密集，頻遭司機吐槽。記者走訪發現，該道路限速牌設置最密集的路段，百余米內就設置了限速40、限速80、限速40這三個限速牌，對此有司機調侃稱他們真不是變速金剛。這條道路為何會設置這么多的限速牌呢？

　　【吐槽】

　　限速牌太密 眼累腳也累

　　“一條寬闊的道路，卻有這么高頻率的限速牌，讓司機們咋開車??？”日前，鄭州市民劉明禮駕車從鄭州市區前往新鄭機場送人，原本計劃走機場高速的他，在朋友的建議下改走了四港聯動大道，雖然僅十幾公里，他卻走了將近一個小時，差點趕不上飛機。劉明禮說，走機場高速一來一回需要交20元的過路費，但比較順暢。這一次改走四港聯動大道，雖說省下了過路費，一路走下來卻累得夠嗆?！罢娴目梢杂蒙硇钠v來形容，限速牌實在是太多了，一會兒每小時限速80公里，一會兒又每小時限速40公里。我留意了下，幾乎每走一公里，路邊都會有一個限速牌，讓人眼花繚亂，一路上都在不停地踩剎車和油門,眼累腳也累?！?/p>

　　【走訪】

　　百余米設仨限速牌考驗剎車技術

　　劉明禮的疑問，其實不少司機都有。多位受訪司機表示，他們也對設置這么多的限速牌很是不解。

　　“原本這是條方便的快速路，卻設置了這么多限速牌，咋還能快得起來？”2月26日上午，在四港聯動大道上，貨車司機張師傅告訴記者，他經常走這條道路往返鄭州和新鄭，“要是嚴格按照限速牌，根本就沒法跑，雖然有限速牌，但大家都是只要沒到測速拍照的地方，只管跑，到設有紅綠燈的路口，再把車速降下來。”

　　據悉，按照設計，四港聯動大道是貫穿鄭州市主市區、鄭州航空港區的一條快速路，全長42公里，全程采用一級公路標準建設，雙向八車道，設計速度每小時100公里。

　　昨天上午，記者對四港聯動大道的部分路段進行了走訪。沿四港聯動大道往南行至司趙村附近時，路西側有一個時速80公里的限速牌，再往南約60米，又一個時速40公里的限速牌，再往南約60米，又一個時速40公里的限速牌。繼續沿四港聯動大道往南走不遠的路東側，記者同樣看到了類似頻率的限速牌設置。

　　“在百余米的距離這樣設置限速牌，真的是在考驗司機的剎車技術。”過路司機陳師傅表示，自己也算是一個老司機了，在這么短的距離內要將車速從80降到40，除非是急剎車?！白屵^往車輛頻繁變速，預留的制動距離又過短，若緊急剎車降速，極容易出事?！?/p>