2013-07-26 07:14:00 來源:新京報
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事發地的急轉彎道。以下是監控視頻截圖。
時速190公里的列車通過一個限速80公里的急轉彎。
24日，救援人員在西班牙列車脫軌現場。一節車廂被強大的慣性拋上鐵道邊的高臺。
快速列車的車頭沒有受到太大損壞。
24日，隨著一聲巨響，西班牙一列載有200多名乘客的快速列車在行駛至距車站3公里處時脫軌，造成至少80人死亡，170余人受傷，成為歐洲史上最嚴重列車事故之一。發生車禍的路段是一個急轉彎，限速80公里，但當時的車速是190公里。
距車站3公里處脫軌
列車在西班牙加利西亞自治區首府圣地亞哥-德孔波斯特拉附近發生脫軌。根據西班牙國家鐵路公司發表的聲明，列車由首都馬德里駛往西北部的費羅爾鎮，當地時間24日20時41分在距圣地亞哥-德孔波斯特拉3公里處發生脫軌。
一名乘客說，列車脫軌時處于高速運行狀態，“似乎在一個彎道處開始側翻”。
“車廂翻到車廂上”
西班牙《國家報》網站公布了安裝在鐵路沿線的監控攝像頭拍攝的錄像畫面。當時火車在經過這個角度很大的危險彎道時速度飛快，失去控制的火車脫軌后撞上了鐵路邊的一堵墻。現場畫面顯示，慣性作用下，各節車廂因相互擠壓而發生扭曲，殘骸如同伸展的手風琴。其中一節車廂更因廂體彎曲破裂，一端朝向空中。
事故發生后，列車駕駛員阿莫被卡在了變形的火車頭中，幸運生還。阿莫在事故發生后通過無線電裝置告訴車站，當時火車的時速高達190公里。而這個彎道的交通信號明確顯示最高時速不能超過80公里。
乘客理蒙特羅回憶，列車翻滾了很多次，一些車廂翻到其他車廂上，把不少乘客困在下面，“我們只能從車廂下面出來”。
仍有36人傷勢嚴重
火車脫軌后，附近居民首先趕到現場，有的試圖用石頭打碎車廂玻璃窗，有的用棍棒等撬開變形的車體，救出里面的乘客。隨后，專業救護人員陸續趕到。
救援人員在現場發現了73名遇難者的遺體，另外數人則是被送到醫院后因傷重不治身亡。目前仍有95人在醫院接受救治，其中包括4名兒童在內的36人傷勢嚴重。
事故列車屬于西班牙國家鐵路公司，雖然不是西班牙最快的“子彈頭”列車，但屬于“相對豪華”版本的列車，因而與高速列車使用相同鐵軌。新華社電/專稿
■ 救援
徹夜救援15小時 確保車廂無人
事發當晚上千名市民涌往醫院獻血，西班牙全國哀悼3天
車禍發生時，當地消防員正準備舉行罷工活動，得知災難消息后，消防隊員們立即暫停罷工，全力參與救援。救援從24日晚9點一直持續到25日中午12點45分。
15個小時的救援期間，救援人員在各個列車車廂中穿梭，努力把被困在車廂內的乘客救出來。因為幾節車廂被拋起來，疊到一起，救援人員不得不用吊車將車廂吊起來，再實施救援。25日下午，救援人員確認，車廂里沒有遇難者遺體。
所有傷者都被送到醫院，死者遺體則統一安放，以便接下來幾日遇難者家屬辨認身份。
慘劇發生后，西班牙媒體滾動發出呼吁，號召民眾前往醫院為傷者獻血。
在事發地點圣地亞哥-德孔波斯特拉市，事故當晚就有超過1000名市民涌向醫院和診所，為傷者獻血。
市區部分酒店則承諾，他們將安排免費房間，供傷亡乘客的家屬住宿。
25日，西班牙政府宣布，將為這起事故的遇難者全國哀悼三天，而整個加利西亞自治區決定哀悼7天。
西班牙國家鐵路公司發言人表示，事故所在線路從25日起暫時封閉。該公司已在網站上公布了新的列車線路，并提醒乘客出行注意安全。
事故發生后，西班牙首相拉伊霍立即召開緊急政府會議，在完成相關部署后，他也趕赴事故現場，并在25日早上抵達。（記者 韓旭陽）
■ 探因
火車晚點 司機趕時間釀慘劇？
列車晚點5分鐘，還有3公里到站；司機為老司機，列車剛檢修
據新華社電 調查人員說，超速行駛可能是釀成大禍的主要原因。發生車禍的時候本應是火車抵達時間，很可能火車為了趕時間，沒有在該減速的時候減速。
西媒體分析認為，當時，列車還有3公里就將到站，按理說列車司機和調度都清楚這一情況，應逐漸減速，而列車卻反常地高速行駛。
加利西亞自治區最高法院已獲得了記錄火車行駛數據的“黑匣子”，他們將調查確定事故真正原因。西班牙國家鐵路公司負責人羅德里格斯說，這列火車在事故前幾小時剛剛進行了檢查，沒有任何技術問題。現年52歲的駕駛員阿莫經驗豐富，有著超過30年的駕駛經驗。西班牙《國家報》報道，發生事故的彎道由于角度過大，2011年高速列車通車時就曾引起議論，如剎車不及時就容易出問題。西班牙鐵路司機工會秘書長加西亞說，這段鐵路的信號裝置和自動減速裝置都已老化，和高速列車的配合容易出問題。
又訊 國家鐵路公司發言人承認，這列火車晚點了5分鐘，這更加引發猜測，司機是為趕時間而超速。西班牙工程師聯盟則質疑國家鐵路公司并未在火車上安裝緊急剎車制動系統。目前，西班牙國家鐵路公司正面臨如潮的批評，因為該公司在事故發生3小時后才發布第一份新聞通告，且未說明事故的嚴重情況。(韓旭陽）
■ 特寫
80條生命的“急轉彎”
7月25日的圣地亞哥-德孔波斯特拉，原本應是一派熱鬧景象，傳說耶穌十二門徒之一的雅各伯安葬于這座西班牙西北部小城，每年的這一天，是為紀念他而設立的圣詹姆斯節。成千上萬的天主教徒，會從世界各地趕到這里慶祝、朝圣。
24日下午3點，一列西班牙國家鐵路公司運營的普通列車，載著218名乘客以及數十名乘務員，照常從西班牙首都馬德里開出，終點站是海濱小鎮費羅爾。如果一切正常，他們應該在晚上9時左右，途經這座圣城。
有人會下車朝圣，有人會繼續前行。但就在距離圣城3公里處，80人的生命，就在短短數秒間戛然而止。
火車翻滾起來
列車平穩行駛了5個多小時，只要再通過一個彎道，就可以抵達目的地圣地亞哥·德孔波斯特拉車站。
這是一個急轉彎，限速80公里/小時。
“我開到了190！”火車司機后來告訴調度員。
后來公布的一個長約11秒的監控視頻重現了時速190公里引發的悲劇：疾馳的火車拐彎時無力抓住彎道上的鐵軌，脫軌上的車廂冒出火花，拽著仍在高速行進的車頭撞上鐵軌邊的水泥墻。
“火車好像開得太快了！在一個轉彎的地方，火車開始扭曲，然后車廂一節接一節地擠在了一起。”一位乘客回憶道。
乘客蒙特斯克稱，他感到了巨大的沖力，接著列車翻滾起來，等他反應過來，“身邊已都是尸體。”
“很多人都被壓在了車廂下面”，蒙特斯克“盡力擠到了火車下面，想趕快逃出去”，而更令他感到后怕的是，“我所在的第二節車廂已經著起火來。”
寂靜的“地獄”
住在附近的居民，則被一聲巨響而驚動。
“我們突然聽到了一聲巨響，像是雷暴，又像是地震，伴隨著碎石滾落。”39歲的奧特洛趕緊跑出家門。
“我們聽到了一聲爆炸，在屋里，就能看到濃煙升起。我女兒說，肯定是火車出事了。”一位老年人也趕緊和家人出來。
而在他們眼前的景象是：列車的13節車廂全都脫軌，其中一節車廂，被甩到了5米高的水泥墻外。所有車廂都已經擠壓變形，露出了鋼筋鐵骨的軀體。
濃煙，火苗，甩出車廂的死者、傷者，伴隨著奇特的寂靜。“我們趕快跑到火車邊上，開始救人。”奧特洛說道。這種寂靜終于被隨后趕來的警車、消防車、救護車打破。
多數乘客都被壓在了車廂下面，要用鋸子鋸開，才能將里面的人救出來。
這肯定是當地救援人員見到的最為恐怖的悲劇之一。
“我簡直是從地獄歸來，”第一個趕到現場的消防員提隆，在將一具具布滿鮮血的尸體從車廂中拉出來后，根本無法平靜，“車廂情況怎么樣， 我說不出……”
“我們幫著警察和消防員，把傷者還有死者的尸體，抬出來。我們給他們送去水，拿來毛毯蓋在人們的身上。”奧斯洛說道。
加利西亞自治區主席費霍用“但丁地獄般的情景”，來形容脫軌現場的恐怖。
痛哭的司機
悲劇讓正準備歡度節日的小城陷入悲痛，節日慶祝活動全部取消。
盡管是加利西亞自治區的首府，但小城圣地亞哥人口不足10萬。這里生活平靜，“我們這個地方非常小，沒有發生過什么大事，更沒有什么悲慘的事情發生過。”當地的記者卡米諾說道。“我們正在準備熱熱鬧鬧地慶祝活動，但現在，卻變成了這么多年來最慘烈的一起事故。”
“我真希望沒有人死亡，因為我的良心將會重重受責”，被困在車頭的列車司機后來說。當這名司機被救出，看著地上橫陳的尸體，他開始哭泣，“我開的火車脫軌了。我該怎么辦，我該怎么辦？”
