汽車4S店維修保養黑幕多：機油更換玩截留
近日，陸續有消費者投訴稱，把車送到4S店維修保養，遭遇機油更換偷工減料、配件以次充好等黑幕。
中國質量萬里行記者調查發現，一些汽車4S店存在維保“黑洞”，吞噬著車主利益，如偷工減料，截留機油；修理工巧言忽悠，讓車主高價購買添加劑、清洗劑等保養產品；保險杠、水箱、水箱支架及裝潢裝飾件、塑料件等汽配產品以次充好等問題。
據悉，目前交通主管部門對于4S店最有制約力的只有汽修資質許可一項。不少車主建議，政府盡快建立完善配件追溯制度、行業誠信監管制度，加大4S店及員工的侵權成本，切實維護消費者利益。
偷工減料：機油更換玩截留
有業內人士稱：一桶機油國家標準計量4升，一般車輛換機油只需3.5升，剩下0.5升多數車主不愿帶走，成了汽修師傅的“免費午餐”。在利益驅動下，一些人為“攢機油”，不惜少抽廢油或少加新油，一個月下來也積少成多，車主很難察覺。
在這條交易鏈上，員工、小修理廠、去小修理廠修車保養的車主和4S店均能得利，“買單”的是在4S店花高價做保養換機油的車主。4S店售價越貴的機油，利潤空間大，店主越愿意收，這在業內已經是普遍現象。
業內人士說，“只要店主有需求，大至電腦主板、小至螺絲零件，4S店員工都能把正廠材料弄出來。”
目前，這種“地下市場”已在各地日漸形成，極大地威脅到車輛的安全，損害了車主的利益。
巧言忽悠：保養產品藏貓膩
其實，在汽車保養產品上玩“貓膩”才是業內真正的“肥肉”。
據了解，汽車保養產品的成本非常低，一些清洗劑成本價只要幾十塊錢，一入4S店便以三四倍的價格賣給車主，并且其中大有“玄機”：前臺接待員均有銷售任務，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗劑，接待員、修理工、銷售經理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最后買單的是不明真相的車主。
汽車保養產品多數是不必要的，就像病人看病醫生過度診療的道理一樣。
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