周末,很多朋友都會(huì)選擇自駕游到郊區(qū)的山里呼吸呼吸新鮮空氣,但是在山路中開車不同于城市中,因?yàn)樵谏铰分行旭倳?huì)遇到很多不可預(yù)見(jiàn)的情況。所謂“山路十八彎,彎彎藏驚險(xiǎn)”。自駕山路時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢?
山路十八彎 自駕山路注意事項(xiàng)
1、山路行車,依山傍崖,溝深坡陡,彎多路險(xiǎn),崎嶇不平,除要求車況良好外,駕駛員必須掌握一定的駕駛技巧,才能保證行車安全。山路其實(shí)不如人們想象得那么可怕,因?yàn)樵绞强雌饋?lái)可怕的路,駕駛員越是全神貫注,所以主要應(yīng)避免疲勞駕駛。
2、山路行車,駕駛員的駕駛操作強(qiáng)度要比在一般道路上大,精神經(jīng)常處于緊張狀態(tài),這就要求駕駛員在行車前就要調(diào)整好駕駛姿勢(shì),盡量創(chuàng)造一個(gè)舒適、寬 松的駕駛環(huán)境。通過(guò)懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí),不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖,萬(wàn)不可分散精力和產(chǎn)生緊張心理;應(yīng)注意觀察路面狀況,并盡量沿路中或近山壁一側(cè)行駛;行駛中應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤,切忌緊急制動(dòng),以防側(cè)滑而墜崖。
3、山路駕駛時(shí),駕駛員視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線,遇到彎道視線受阻時(shí),應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、右行”,以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。
4、連續(xù)的彎路是山路的主要特色之一。在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用,上坡時(shí)車速較慢,離心作用較弱,同時(shí)車身重心后移,令轉(zhuǎn)向不足的程度減小,車頭方向會(huì)比較好控制;下坡時(shí),情況正好相反,由于車速快,離心作用強(qiáng),車身重心前移,轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。
5、擋位的使用。一般性的連續(xù)坡道,應(yīng)選用2或3擋,載重車也可選擇一擋,目的是使車輛保有足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)用了較高的擋位,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即減擋,當(dāng)順序減擋不成功時(shí),可越級(jí)減擋。
6、上山途中發(fā)生熄火現(xiàn)象時(shí),不要驚慌,應(yīng)立即手、腳制動(dòng)并用把車停住,防止車輛后溜。在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí),左腳踏下離合器踏板,然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),緩慢起步,均勻加油,逐漸松開離合器踏板,同時(shí)松開腳、手制動(dòng),隨即加大油門,車輛就可以繼續(xù)前進(jìn)了。
7、汽車在山區(qū)泥濘路上行駛,如果轉(zhuǎn)向盤打得過(guò)猛或制動(dòng)使用不當(dāng),都容易造成打滑或甩尾現(xiàn)象。駕駛員這時(shí)應(yīng)在道路中央或順著前車車轍行駛,車速要保持在30~50 km/h。如有會(huì)車等情況時(shí),應(yīng)提前放松加速踏板并輕踏制動(dòng)踏板,待車速確實(shí)降下來(lái)后掛低速擋慢慢打轉(zhuǎn)向盤駛向路邊,等情況處置妥當(dāng),再駕車駛向道路中央 或順著前車車轍逐漸提速。
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