揭開全球旅游業(yè)不為人知的9個(gè)“黑色秘密”

　　你知道嗎?曾有報(bào)道揭露飛機(jī)飛行的時(shí)間往往比航空公司告知的時(shí)間短;乘郵輪并不見得比乘飛機(jī)更環(huán)保;大部分酒店業(yè)存在一些及其嚴(yán)重的衛(wèi)生問題等等。八月份,中國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)過(guò)北京一些酒店的服務(wù)員用顧客的浴巾擦洗馬桶和茶杯。接下來(lái)讓我們跟著asiaone網(wǎng)站一起來(lái)揭開旅游業(yè)存在的9個(gè)不為人知的內(nèi)幕。

　　內(nèi)幕1:航空公司告知的飛機(jī)飛行時(shí)間比實(shí)際時(shí)間要長(zhǎng)。

　　航空公司為什么要這樣做呢?經(jīng)常會(huì)有這種情況,例如飛機(jī)起飛晚了,但卻按時(shí)到達(dá)。這是因?yàn)楹娇展臼孪韧ㄖ娘w行時(shí)間往往會(huì)比實(shí)際時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn),這樣即使飛機(jī)起飛時(shí)耽擱了,但卻仍然能按通知的時(shí)間到達(dá),這樣做是為了提高其航班準(zhǔn)點(diǎn)率。但并不能排除飛機(jī)沒有延誤的情況,這樣的話乘客們就不得不在空中多停留一會(huì)才能落地。

　　內(nèi)幕2:租車公司并沒有你想象的那么多。

　　大的租車公司差不多掌控了整個(gè)市場(chǎng),幾乎達(dá)到了壟斷的地步。例如美國(guó)的三大租車公司Avis、Hertz以及Enterprise,他們的是市場(chǎng)占有率高達(dá)94%,而且各個(gè)公司提供的價(jià)位都相差無(wú)幾。對(duì)租車行業(yè)進(jìn)行壟斷有利有弊,因?yàn)閴艛嗄苁构局g產(chǎn)生價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)從而使購(gòu)買者獲益但也可能促使租車價(jià)格虛高不下。所以租車之前應(yīng)好好做一番市場(chǎng)調(diào)查。

　　內(nèi)幕3:也許你乘坐的飛機(jī)已經(jīng)很老了。

　　你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)你的座椅好像被修了好多次,而且飛機(jī)外表看起舊舊的,那么你乘坐的飛機(jī)其實(shí)已屬高齡了。到底有多老呢?據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界一些大型的航空公司飛機(jī)的平均年齡為14歲。但是,飛機(jī)使用的時(shí)間長(zhǎng)并不意味著就不安全,只不過(guò)沒有新飛機(jī)坐著舒服罷了。只要定期維護(hù),飛機(jī)飛個(gè)25到30年都是沒有問題的。

　　內(nèi)幕4:乘坐郵輪對(duì)環(huán)境危害大。

　　乘坐郵輪真的比坐飛機(jī)消耗的能源少嗎?答案是否定的。一些郵輪公司并沒有你想的那么環(huán)保。一方面船上的乘客會(huì)產(chǎn)生垃圾,另一方面郵輪本身也會(huì)產(chǎn)生一些垃圾,譬如污水之類的。而只要郵輪駛離岸邊5千米后,就允許將廢棄物排入海里。然而郵輪對(duì)環(huán)境的污染不僅僅是這些,它所產(chǎn)生的煙霧會(huì)嚴(yán)重污染空氣。有一些郵輪公司會(huì)盡自己的全力將污染降到最低,但有的卻完全不會(huì)注意這些問題。如果你在意的話,出行就請(qǐng)選擇有環(huán)保意識(shí)的郵輪公司吧。

　　內(nèi)幕5:飛機(jī)駕駛員經(jīng)常處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)而且工資并不見得有多多。

　　也許你會(huì)吃驚,但你所乘坐的飛機(jī)的駕駛員很可能有16個(gè)小時(shí)沒眨過(guò)眼了。一名大型航空公司的駕駛員說(shuō)道,雖然他們已經(jīng)很疲勞了,但絕不可能像汽車司機(jī)一樣很困的時(shí)候就能靠站休息。洛杉磯時(shí)報(bào)曾報(bào)導(dǎo),飛機(jī)的副駕駛員每天必須工作12到13小時(shí),每周工作4天,而且他們經(jīng)常要飛很長(zhǎng)的航線,有時(shí)如果碰到飛早上的航班的話,他們當(dāng)天晚上就會(huì)在飛機(jī)上過(guò)夜。所以駕駛員在飛行過(guò)程中打盹的情況十分常見。

　　內(nèi)幕6:你肯定不知道酒店的床鋪到底有多臟。

　　其實(shí)你所入住的房間的床單可能并沒有被換掉,更別說(shuō)床墊了,但這畢竟只是一部分酒店。所以你也許會(huì)和之前客人身體上的殘留物,各種細(xì)菌同眠共枕。然而最令人吃驚的是,一些酒店的床單一年竟然只換四次左右。

　　內(nèi)幕7:你的航班很可能是被故意延誤的。

　　當(dāng)航班被延誤但卻沒有給出任何解釋時(shí),那它肯定是被故意延誤的。據(jù)一位乘務(wù)員透露,如果航班晚點(diǎn),航空公司就必須付加班費(fèi)給飛機(jī)上的工作人員。所以他們只好通過(guò)這樣做或其他的一些方法來(lái)彌補(bǔ)他們?cè)诘却w機(jī)起飛時(shí)所浪費(fèi)的時(shí)間。然而,我們并沒有必要去責(zé)怪這些工作人員,因?yàn)橛袝r(shí)延誤的確是出于對(duì)乘客安全的考慮。

　　內(nèi)幕8:酒店的喝水杯很可能被涂過(guò)家具上用的上光劑。

　　當(dāng)你在外面游玩欣賞城市風(fēng)光時(shí),酒店服務(wù)人員在干什么呢?他們打掃衛(wèi)生嗎?不是。他們很可能正在給你房間的杯子刷上光劑。曾在酒店工作過(guò)的Jacob Tomsky在他的書中透露,酒店在給客人清洗水杯時(shí),常常使用一種叫做Pledge的上光劑。這樣能使杯子看起來(lái)干凈剔透。所以如果下次要住店的話,最好帶上自己的杯子。

　　內(nèi)幕9:在飛機(jī)上不要向乘務(wù)員要水喝。

　　其實(shí)飛機(jī)上給客人提供的水是雨水經(jīng)過(guò)處理而來(lái)的,并不適合飲用。據(jù)美國(guó)環(huán)保部門的檢測(cè)結(jié)果顯示,有14%的飛機(jī)上的飲用水沒有符合安全標(biāo)準(zhǔn)而且含有病菌,如果人飲用的話,會(huì)引起嚴(yán)重地食物中毒。但是飛機(jī)上沖咖啡、泡茶用的都是這種水。不過(guò)值得欣慰的是,并不是所有的航空公司提供的水都是這種,那這就要看你的運(yùn)氣了。