波音737-BBJ飛抵上街機(jī)場

　　河南商報記者 侯建勛/攝

　　河南商報記者 宋曉珊

　　4月26日上午10時30分，伴隨著巨大的轟鳴聲，波音737-BBJ飛抵上街機(jī)場，這架飛機(jī)的降落開啟了鄭州雙機(jī)場時代。

　　發(fā)布

　　上街機(jī)場晉級4C機(jī)場

　　可供公務(wù)機(jī)停靠

　　昨日上午10點30分，鄭州上街機(jī)場，鎂光燈閃爍，主角是一架飛機(jī)。機(jī)場起降飛機(jī)是再平常不過的事，怎么會引來這么大動靜？

　　上街區(qū)委宣傳部副部長、外宣辦主任蔡旭曉介紹，BBJ——Boeing Business Jet，即波音公務(wù)機(jī)，是波音公司為滿足私人、商業(yè)或政府用途而設(shè)計改裝的一類機(jī)型。

　　據(jù)了解，波音737-BBJ是迄今為止銷量最大的商用客機(jī)，也是不少富豪的私人座駕。在航程方面，737-BBJ采用了更多的油箱，同時也獲得了ETOPS-180分鐘的認(rèn)證，這就意味著它可以執(zhí)飛更長的跨水直達(dá)航線。

　　據(jù)了解，上街機(jī)場于2017年完成擴(kuò)建升級，是中國目前條件最好的通航機(jī)場，跑道長2000米、寬45米，機(jī)場跑道等級為4C，升級成為4C機(jī)場。基礎(chǔ)設(shè)施可滿足波音737-800、空客A320等飛機(jī)的飛行要求。

　　據(jù)了解，該機(jī)是從北京出港，歷經(jīng)1小時飛行，直接抵達(dá)上街機(jī)場。駕駛飛機(jī)的機(jī)長告訴河南商報記者，從降落的狀況來看，機(jī)場通信系統(tǒng)完善，空地指揮聯(lián)絡(luò)暢通，指揮專業(yè)、清晰，從進(jìn)近到著陸，再到滑跑，機(jī)場跑道均能讓乘客有舒適感受，作為737這種大型商務(wù)飛機(jī)的起降，上街機(jī)場滿足了商載飛機(jī)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

　　“這是一次完美的飛行，期待上街機(jī)場能夠運(yùn)營得更好。”737-BBJ機(jī)長說， 上街的通航試驗區(qū)建設(shè)已初具規(guī)模，機(jī)場設(shè)施日益健全。

　　關(guān)注

　　鄭州或?qū)⒊蔀椤半p機(jī)場”第七城

　　上街區(qū)委副書記李新軍稱，這架飛機(jī)順利安全起降，標(biāo)志著鄭州第二機(jī)場初步建成。鄭州正式進(jìn)入雙機(jī)場時代。

　　波音737-BBJ降落鄭州上街，是否意味著上街機(jī)場也能迎接客機(jī)起降呢？

　　鄭州通用航空試驗區(qū)管理委員會的一名工作人員介紹，目前上街機(jī)場只是具備了通航公務(wù)機(jī)的能力，但是因為空域問題，所以暫時還不能實現(xiàn)客機(jī)通航。

　　據(jù)了解，目前已經(jīng)有6座城市具備“雙機(jī)場”，分別是：

　　北京首都國際機(jī)場（4F級，在運(yùn)營），大興國際機(jī)場（4F級，2016年開工建設(shè)，2019年交付）；

　　上海，虹橋國際機(jī)場（4F級，在運(yùn)營），浦東國際機(jī)場（4F級，在運(yùn)營）；

　　成都，雙流國際機(jī)場（4F級，在運(yùn)營），天府國際機(jī)場（4F級，2016年開工建設(shè)，2020年投入使用）；

　　廈門，高崎國際機(jī)場（4E級，在運(yùn)營），翔安國際機(jī)場（4F級，2016年開工建設(shè)，2020年交付）；

　　大連，周水子國際機(jī)場（4E級，在運(yùn)營），金州灣國際機(jī)場（4F級，2012年開工建設(shè)，2018年交付）；

　　青島，流亭國際機(jī)場（4E級，在運(yùn)營），膠東國際機(jī)場（4F級，2015年開工建設(shè)，2019年竣工驗收）。

　　你一定注意到了，除了上海早在1999年就建成了第二機(jī)場（浦東機(jī)場），其他城市的第二機(jī)場都還在建設(shè)中，而擁有雙機(jī)場不僅能夠大幅度提高航空運(yùn)力，對一座城市來說也是巨大的榮耀，因為雙機(jī)場不是隨便哪座城市都有資格、有實力、有需求建設(shè)的。

　　新鄭國際機(jī)場近日也已升格為4F級機(jī)場，而將來鄭州有實力成為“雙機(jī)場”第七城。

　　延伸

　　鄭州航展今天開幕

　　據(jù)了解，波音737-BBJ降落上街的目的是參加2018鄭州航展暨世界編隊特技飛行年度頒獎盛典，它也是上街航展上最亮眼的機(jī)型。

　　2018鄭州航展暨世界編隊特技飛行年度頒獎盛典，將于2018年4月27日至5月1日在鄭州上街機(jī)場舉行。主要包含亞太通航展、通航高端論壇、中原飛行大會和世界編隊特技飛行年度頒獎盛典四個板塊，以及其他航空體育表演和系列配套活動。

　　世界編隊特技飛行年度頒獎盛典仍然是2018鄭州航展的最大亮點。此次執(zhí)委會邀請9支世界一流特技飛行表演隊伍，將在每天上、下午各做120分鐘炫酷表演的基礎(chǔ)上，于每天傍晚日落前后80分鐘上演一場精彩絕倫的“晚霞飛行音樂秀”，讓現(xiàn)場觀眾不僅在白天領(lǐng)略飛機(jī)在藍(lán)天白云中的風(fēng)馳電掣，也能在晚霞中領(lǐng)略飛機(jī)焰火漫天華彩的絢麗樂章，這也是在整個亞洲范圍內(nèi)首次上演晚霞飛行秀。

　　鄭州航展執(zhí)委會主任蔣瓊輝告訴河南商報記者，截至26日，本屆航展已確認(rèn)參展航空器233架，其中固定翼飛機(jī)、直升機(jī)174架，各類型公務(wù)機(jī)18架，飛機(jī)型號達(dá)80多種。波音公務(wù)機(jī)、空客歐直、龐巴迪、貝爾、塞斯納、本田公務(wù)機(jī)、中航工業(yè)通航、南航、海航、中信海直、陜西直升機(jī)、金匯、華彬、嘯鷹、山河、三和等20多家中外知名航空企業(yè)參展。