本報訊 我市出臺渣土車管理“寬嚴相濟”新政：對非新能源車輛再上“緊箍咒”，進行改裝、升級達到全密閉標準；對自帶噴霧系統的新能源車輛“網開一面”，放開以前禁止白天通行的限制。

　　“退一進一”“退一進二” 逐步淘汰國三標準柴油車

　　昨日，記者從市城市管理局了解到，根據我市出臺的建筑垃圾清運車輛新政策，禁止國三排放標準車輛在四環以內從事建筑垃圾清運業務，各公司已購買尚未辦理運輸核準手續的國四、國五柴油車和新能源車，實行淘汰一臺國三車輛、辦理一臺新進車輛核準手續（退一進一）的規定。新進車輛必須達到“四統一”標準，即統一標識、統一編號、統一安裝密閉裝置、統一安裝北斗衛星定位設備終端并接入監控平臺。

　　通過以上辦法淘汰后，剩余的國三標準車輛，執行“退一進二”規定，新購置能源車輛需要達到硬頂密閉、液壓舉升標準和“四統一”等規定。

　　升級改造現有車輛 新購車自帶噴霧系統

　　按規定，現有建筑垃圾清運車輛（除新能源車輛外）將進行平面改裝和升級，基本要求是對密閉裝置進行維修實現全密閉；對車廂進行平面改制，加裝鋼板；車廂噴涂環保標語、監督電話、放大號牌；對北斗定位系統進行檢修確保正常使用，實現限時、限速、限路線功能。同時，我市將研制在現有車輛上加裝噴霧、車輪沖洗的設備，研制成功后全面推廣。

　　新購置的使用清潔能源、硬頂密閉、自帶車身噴霧系統的智能環保車輛，不會產生揚塵污染，對道路交通安全產生的影響較小。我市還針對這類車出臺了政策：在避開市內道路交通高峰時段的前提下，有望放開白天禁止在市區通行的政策，且不受大氣污染防控措施的限制，以此激勵引導建筑垃圾清運企業加快淘汰國三標準車輛。（記者 王軍方）