“能不能開上蘭博基尼、法拉利，就看眾泰了！”

　　在今年3月份的時(shí)候，這句話曾經(jīng)讓國(guó)人拍著胸脯自夸一番：“這句話實(shí)現(xiàn)一半了！”

　　早些時(shí)候，眾泰發(fā)布了一組全新概念車的預(yù)告圖，圖中若隱若現(xiàn)的犀利車身配上深色背景顯得神秘感十足，非常吊人胃口。

　　更別說(shuō)那尺寸巨大的多幅輪圈和雙邊六排氣，開上路簡(jiǎn)直是炸街的節(jié)奏！

　　正當(dāng)我們沉浸于眾泰那突破性的創(chuàng)意設(shè)計(jì)時(shí)，突然有人發(fā)現(xiàn)：不對(duì)，眾泰這款概念車的畫風(fēng)怎么和蘭博基尼Urus概念車的設(shè)計(jì)很相似啊！

　　難怪蘭博基尼Urus量產(chǎn)車至今不肯亮相，原來(lái)是因?yàn)槌u了眾泰的設(shè)計(jì)！

　　更可惜的是，概念圖發(fā)布之后，此車再無(wú)下文。

　　正所謂長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪被拍死在沙灘上。隨著眾泰的概念車慢慢淡出公眾視野，比亞迪立刻發(fā)力，超跑概念圖被社交媒體公布！

　　難倒是比亞迪唐增強(qiáng)版？當(dāng)然不是！雖然比亞迪唐、比亞迪秦那不到6秒的百公里加速能力確實(shí)媲美性能車……哦不對(duì)，就是性能車，但是在外觀、車標(biāo)方面還是遭到了一些網(wǎng)友的吐槽~

　　譬如比亞迪秦的回旋一體式尾燈，愛的人開起來(lái)如獲珍寶，恨的人開起來(lái)直奔修理廠。

　　另外，換車標(biāo)也是呼聲不斷，有些人對(duì)于BYD三個(gè)字母的縮寫不滿意，也有人對(duì)車標(biāo)整體呈現(xiàn)的視覺效果不滿意。

　　而如今，有這么一輛車，把以上所有問(wèn)題都解決了，不但保留了比亞迪唐極強(qiáng)的動(dòng)力，更是把顏值推向了一個(gè)嶄新的巔峰。

　　它就是——比亞迪one

　　one代表著“第一”，象征比亞迪要造國(guó)產(chǎn)第一超跑的決心；

　　第一眼見到這款車的人都會(huì)被其獨(dú)特的外觀所吸引：錯(cuò)落有致的棱角曲線讓前臉具有較強(qiáng)的視覺沖擊力，夸張的進(jìn)氣口看上去戰(zhàn)斗氣息十足，就算是不懂車的人一眼也能看出來(lái)：這絕對(duì)不是一輛普通車。不過(guò)整體的外觀設(shè)計(jì)和W Motors的萊肯超跑有些相似。

　　被吐槽已久的車標(biāo)也有所變化，輪廓由五邊形線條勾勒，內(nèi)側(cè)BYD三個(gè)字母嵌入其中，最底下是一個(gè)大大的阿拉伯?dāng)?shù)字“1”，看上去層次分明，十分獨(dú)特。另外，比亞迪one獨(dú)特的車燈造型仿佛是借鑒了95年版新世紀(jì)福音戰(zhàn)士里面初號(hào)機(jī)的眼神……仔細(xì)看看好像是這么回事兒。

　　來(lái)到車尾，比亞迪one夸張的兩出鍍鉻尾排被安置在了尾燈之間，左右兩側(cè)及車身下方是夸張的空氣學(xué)套件，兇狠的一面顯露無(wú)疑。

　　動(dòng)力方面，比亞迪one或搭載和比亞迪唐相同的自主研發(fā)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速濕式雙離合變速箱組成的常規(guī)汽油動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率205馬力、最大扭矩為320牛·米；電動(dòng)機(jī)則由兩套分別放置在前后軸的電機(jī)組成，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率是150馬力，最大扭矩是250牛·米。

　　不過(guò)，關(guān)于這輛車的消息還并不明確，比亞迪官方也尚未確認(rèn)，所以說(shuō)比亞迪one的真實(shí)性有待考究，能不能量產(chǎn)更是個(gè)未知數(shù)；但是，如果真的有這么一輛百公里加速僅需4.5秒，卻僅需30萬(wàn)就能買到的超跑擺在你面前，有什么理由拒絕呢？

　　如果說(shuō)比亞迪one和眾泰概念SUV尚處于初級(jí)階段，那么下面這幾家“中國(guó)超跑”就已經(jīng)做的有模有樣了：

　　1、泰克魯斯·騰風(fēng)

　　▲AT96

　　泰克魯斯·騰風(fēng)，英文Techrules，公司成立于2011年，是一家新興中國(guó)超級(jí)跑車品牌，目前旗下有GT96、AT96、至仁等超跑。

　　在外觀上，泰克魯斯？騰風(fēng)概念車非常流暢動(dòng)感，貫穿式的尾燈造型十分張揚(yáng)，讓人過(guò)目不忘；

　　▲GT96

　　更令人驚嘆的是，Techrules品牌打造的一套名為TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）的技術(shù)，也就是燃?xì)廨啓C(jī)增程電動(dòng)技術(shù)，可以讓GT96擁有非常驚人的1044馬力（768kW）的最大功率，0-100km/h的加速時(shí)間為2.5秒，同時(shí)續(xù)航里程將達(dá)到2000公里以上！

　　2、蔚來(lái)汽車

　　前一陣子紐博格林北環(huán)賽道量產(chǎn)車最快圈速被刷新，打破記錄者正是蔚來(lái)汽車旗下的EP9。蔚來(lái)汽車，是一家成立于2014年11月的初創(chuàng)新能源汽車公司，由國(guó)內(nèi)數(shù)位頂尖企業(yè)家與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所創(chuàng)建，在美國(guó)、德國(guó)、上海、北京等多地設(shè)有研發(fā)中心。上文提到的“神車”EP9百公里加速僅需2.7秒，極速可達(dá)313km/h，最大功率1360馬力，最大扭矩可以達(dá)到1480牛？米。

　　說(shuō)在最后：

　　其實(shí)，無(wú)論這些概念超跑到了最后是否可以真的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，也無(wú)論他們是否真的有模仿借鑒其他產(chǎn)品，這一張張圖紙背后的汗水都讓我們看到了車企對(duì)于認(rèn)真造車所付出的努力，也讓我們對(duì)國(guó)內(nèi)汽車廠商今后的發(fā)展充滿了信心。這種堅(jiān)守初心、不斷進(jìn)取的態(tài)度值得我們尊敬，我們也更應(yīng)該在接下來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，更加支持我們的國(guó)產(chǎn)品牌，讓中國(guó)車走得更快、更高、更遠(yuǎn)！