本報訊 記者昨日從鄭州鐵路局獲悉，當(dāng)天滿載著904噸貨物的中歐班列X8005次從鄭州圃田車站出發(fā)，駛向德國漢堡。從7月3日起，鄭歐班列由以往每周“五去五回”升級為“六去六回”，標志著河南進出口商品交易量和鄭歐班列運載能力進一步擴大。

　　2013年7月18日，首趟鄭歐班列從鄭州始發(fā)，這是國內(nèi)最早實現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列。2016年，鄭歐班列全年開行137列，集貨半徑超過1500公里，服務(wù)企業(yè)多達300余家，承運商品1300多種，形成了穩(wěn)定的珠三角、長三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟圈基礎(chǔ)貨源地；國外依托設(shè)在漢堡、華沙、莫斯科、盧森堡的4個境外集疏中心，貨源范圍覆蓋24個國家的121個城市。

　　隨著鄭歐班列運貨品類增加，貨主需要更多類能適應(yīng)貨物裝載的集裝箱。鄭州車務(wù)段圃田車站聯(lián)合鄭州鐵路集裝箱中心站與鄭州國際陸港公司加強合作，一方面投入資金購置冷藏箱，另一方面加強研發(fā)，研制掛衣箱、開頂箱、分層箱等特種集裝箱。“以運帶貿(mào)，以貿(mào)促運”，隨著鄭歐班列密集化開行，依托“一帶一路”戰(zhàn)略和“米”字形高鐵建設(shè)，未來鄭州作為河南經(jīng)濟發(fā)展的前沿高地會越來越具有國際競爭力。

　　鄭報融媒記者 張華

　　通訊員 趙晶晶