1月15日傍晚，省環保廳召開的一場記者見面會上，省環保廳副廳長焦飛稱，環保部門從此前紅色預警期間的數據分析中得知，導致我省大氣出現重污染的源頭中，三至四成的污染物來源于外省的區域性傳輸，六至七成的污染物均由本地排放累積造成。

　　此外，對于各污染源中更精確的解析，焦飛也做了介紹，比如在鄭州市，PM2.5在線源解析結果表明，導致鄭州市空氣污染的主要來源依次是燃煤源、機動車、工業源、揚塵和二次生成。

　　燃煤源：25%~37%

　　機動車：19%~26%

　　工業源：9%~11%

　　揚塵：6%~13%

　　二次生成：17%~23%

　　河南商報記者注意到，2015年底我省針對大氣環境污染做出的源解析，燃煤排放是第一大來源，對PM2.5的貢獻比例高達31%；機動車尾氣占比23%；工業排放占比21%；揚塵占比17%，其余約占8%。

　　此外，對于去年年底以及今年以來的連續多次重污染天氣過程，焦飛稱，2016年的冬季氣溫較之以往偏高，尤其是剛過去的12月份，“氣候變暖的情況下不利于冷空氣南下，靜穩天氣持續導致污染物無法有效擴散。”此外，仍然是本地污染物排放累積、不利氣象條件誘導、區域性污染傳輸三方面共同導致了重污染天氣的出現。

　　而根據省環境監測中心的研判分析，從1月15日晚開始，我省北部預計將會有一場中至重度污染天氣出現；18日至19日上午，全省將有一次大范圍重度污染過程，安陽、鶴壁兩地可能出現嚴重污染。根據省環境污染防治攻堅辦的要求，各地要對即將到來的污染天氣進行預警，同時啟動相應級別的管控措施。（記者 陳朋沖）