一些抱著希望的旅客，守在信息屏前等待航班恢復正常。

　　昨天下午3點，新鄭機場大霧，能見度僅有50米，機場航站樓在霧中若隱若現。

　　□記者丁豐林文王亞鴿攝影

　　楊女士原本前天傍晚就該回到鄭州了，可她昨天卻出現在西安，當然，不是她自己想去西安的。

　　波折1

　　元旦假期，楊女士去了長春探親，原計劃在1月3日返回鄭州，她提前訂了南方航空公司CZ8537航班的機票，飛機計劃起飛時間為1月3日16:40，沒有意外的話，當日19:25就能抵達新鄭國際機場。

　　3日15時許，楊女士拖著大包小包，早早到了長春龍嘉國際機場，取機票，換登機牌，托運行李，過安檢，一切忙完之后，她坐在候機廳，安心等著提醒登機的廣播響起。

　　不久，廣播響了，不過不是提醒她登機，而是讓她轉移到另一個登機口等待登機。廣播聲音還未落下，候機的人群嘈雜起來，眼看16：10了，還沒有通知上飛機，楊女士被裹挾在人流中，來到另一個登機口坐下，看著停機坪上還算明媚的陽光，心中隱隱感到一絲擔心。

　　她不知道的是，此時的鄭州機場，因為嚴重的霧霾，能見度一度不足10米，機場已經封閉，所有飛機都無法降落。

　　西安

　　本不該到西安卻被迫降落西安

　　鄭州

　　本應1月3日19：25抵達卻在1月4日17時抵達

　　長春

　　起飛時間應為1月3日16：40實際起飛時間為1月4日9：00

　　波折2

　　等待中，長春機場的廣播再次響起，楊女士搭乘的航班，要延誤兩個小時起飛，原因是鄭州機場霧霾嚴重，無法降落。

　　這次人群中倒沒有太多憤懣，更多的是嘆息聲。4點半，5點，5點半……廣播又響了：“前往鄭州的旅客請注意，您乘坐的CZ8537次航班由于天氣原因取消飛行……”

　　頓時，驚嘆聲、責罵聲、質疑聲，空姐無力的解釋聲，還有孩子的哭鬧聲……夾雜在一起響起。

　　機場給旅客們每人安排了一份盒飯，楊女士根本無心吃。航空公司安排了一輛大巴車，將所有旅客送到30多公里外的一個小旅館休息。一路顛簸到了旅館，楊女士感到肚子餓了，但她又不敢離開房間去吃東西，生怕錯過新的起飛時間通知。直到深夜才有消息傳來：明天早上5點半集合，7點起飛。

　　波折3

　　剛過凌晨4點，幾乎所有旅客都起了床，經過一天折騰，誰都想趕緊起飛。來到機場，換登機牌，過安檢，托運行李……所有的過程又重新走了一遍。

　　然而，鄭州的霧霾還沒散，7：00的起飛時間又延誤了……

　　直到4日上午9:00，楊女士總算是上了飛機，飛機離開跑道，楊女士長出了一口氣。

　　中午12時許，飛機進入了鄭州上空。然而，飛機在新鄭機場上空盤旋了幾十分鐘，就是降不下來。飛在天上，楊女士的心也懸在半空，這恐怕是最身不由己的時刻了。

　　突然，飛機又轉向了，空姐在廣播里通知，新鄭機場無法降落，飛機選擇備降西安。

　　機艙內各種聲音又炸開了，楊女士已無力吐槽，這趟備受折騰的旅程讓她身心俱疲。楊女士不知道的是，她備受折磨的這兩天，在石家莊、濟南、大連、哈爾濱、北京……全國十多個城市的機場，有成千上萬的旅客和她一樣，滯留一天、兩天……

　　抵達

　　已折騰兩天

　　廣州的魏先生原計劃3日上午從廣州飛往濟南，但他當天一大早就被告知，飛往濟南的航班全取消了。他改為飛青島的航班，沒想到這個海邊城市竟然也遭遇霧霾，航班也被取消。他干脆選擇飛連云港，但連云港飛機也沒有準確起飛時間，最后，他選擇同時買了幾張機票，“哪個航班能飛，就飛哪個，總不會各地航班都取消吧？”昨天下午3時，魏先生發了條微博這樣說。

　　就在楊女士的班機在新鄭機場上空盤旋的時候，機場航站樓里，還滯留著5000多名計劃從鄭州出發的旅客，每個航空公司的柜臺前都擠滿了咨詢和改簽的旅客，因為候機廳的座位不夠坐，機場緊急準備了一千多個小凳子，航站樓里成了凳子的海洋。

　　鄭州市民陳先生也是“板凳大軍”中的一個，他們一家原本要搭乘3日下午4點多的飛機去云南旅游，起飛時間也延誤，當晚6點多被告知航班取消。

　　陳先生搭乘的航空公司沒有負責他們的食宿，他在外面找賓館住了一夜。4日早上，原本計劃5點的起飛時間，再被推遲到7點。到了6點多，陳先生上了飛機，可等了一個多小時，飛機不能起飛，所有乘客又只得再下來。中午11點，陳先生再次被通知登機，又等了一個多小時，飛機還是沒起飛。

　　楊女士搭乘的飛機在經過一段時間的飛行后，最終在咸陽機場降落。航空公司只給每位旅客補償了從西安到鄭州的機票費用，讓各人自行設法回家。她花了一百多元打車，急匆匆來到西安市區，轉乘最快出發的高鐵。昨日下午5時許，楊女士終于到達了鄭州東站。原本三個小時的旅途，硬是折騰了她兩天時間。

　　而此時，新鄭機場內，陳先生還在守著自己的行李。

　　陳先生坐在小板凳上，不時抬頭看一眼墻上的航班信息大屏，他想從滿屏的紅色當中，找出一塊兒綠色。