昨日下午4 時許，環衛工李師傅站在自己的車上很是郁悶，他從早上開始排了一天的隊只倒了一車垃圾
映象網訊（首席記者 趙丹/文 張曉冬/圖）鄭州再次出現垃圾清運難問題，原因仍然出在兩個垃圾“出口”“癱瘓”一個。
位于侯寨的鄭州市垃圾綜合處理廠（下稱侯寨垃圾廠）因某些原因再次“癱瘓”，清運司機們只能擁向位于滎陽的鄭州榮錦綠色環保能源有限公司（下稱鄭州榮錦公司）。各方呼吁，鄭州急需建設新的垃圾處理廠。
事件：環衛工倒車垃圾排隊十余小時
昨日15時許，鄭州市二七區勤勞路垃圾中轉站，負責清運小區垃圾和路面垃圾的環衛師傅排起長隊。這些環衛師傅多半是從上午9時許開始排隊，一直沒有倒進垃圾中轉站。
而負責清運隴海社區、淮河社區垃圾的張師傅，從凌晨5點開始排隊，當天16時許才倒掉一車垃圾。張師傅說：“先后去了桃源路、興華南街等4個地方（垃圾中轉站），都沒法倒。”最終到勤勞路垃圾中轉站排隊十余小時才倒掉。“以前半個小時就可以了”。
而垃圾中轉站表示，中轉站的清運司機前往垃圾廠也需要排隊。許師傅是鄭州市二七區的一名清運司機。昨日16時30分許，他剛往鄭州榮錦公司運完一車垃圾。“快急死了，沒法弄。”許師傅說，“碰到同行，早上5點40分去的，現在才倒一車（垃圾）,離家遠的飯都吃不上。”
在許師傅的印象中，這幾天傾倒垃圾都挺難，“今天最嚴重”。
意外：滎陽“電廠”遭清運司機“堵門”？
清運司機們再次擁向鄭州榮錦公司，而在昨日，該公司發生清運司機“堵門”事件。為啥？
“一個偶然事件引發的。”該公司生產技術部負責人侯先生介紹，昨日早上7時30分許，大量清運司機來到榮錦公司傾倒垃圾，因排隊比較長，有垃圾清運車排到一個飯店門口。因為垃圾清運車封閉不嚴散發臭味，引起飯店經營方不滿，雙方因此起了沖突。
而清運司機們排隊時間長，也起了沖突，后來索性堵在鄭州榮錦公司門口表達不滿。后經鄭州環衛部門前去協調，才恢復正常。
這幾天，突然驟增的垃圾量讓鄭州榮錦公司再次負荷很重。該公司為省內首家垃圾焚燒發電企業，即清運司機們常說的“滎陽電廠”，每天新入垃圾承載量在2000噸左右，現在一天增至“兩千七八百噸”，著實壓力較大，另外，“垃圾車來的時間集中在凌晨4點至次日10點，希望能錯開清運時間”。
探因：侯寨垃圾廠又“癱瘓”
鄭州榮錦公司負荷量驟然增大，原因仍然是侯寨垃圾廠“癱瘓”所致。
此前，東方今報于8月12日、14日關注侯寨垃圾廠從“癱瘓”到重新啟用的過程。垃圾處理廠北側是侯寨鄉張李垌村，村民表示飽受垃圾處理廠帶來的“污染”之苦，雖多次向上面反映，但問題一直沒及時解決。
昨日下午，鄭州市城市管理局環衛處副處長薛芳禮稱，這回鄭州榮錦公司“有點承受不住”，環衛處及時采取往中牟、新密調配清運車輛的措施，先給城市垃圾找到“出口”。
這次問題何時能解決，據鄭州榮錦公司生產技術部負責人侯先生了解的進展是，“至少還得5天”。他們已做好24小時運轉的準備。
呼吁
鄭州何時能新建垃圾廠？
眼下，鄭州的垃圾“出口”主要有兩處：侯寨垃圾廠、鄭州榮錦公司（滎陽電廠）。據鄭州榮錦公司測算，鄭州城區內日產垃圾約5000噸。若這兩個垃圾“出口”“癱瘓”一個，就會出現“垃圾圍城”的連鎖反應。
怎么解決？聽聽最基層的聲音。
排隊十余小時才倒一車垃圾的張師傅認為，環衛中轉站太少。“原先（住宅）六層樓，現在都是一二十層樓，垃圾增多，可中轉站還是那一兩個，你說我們難不難？”環衛工劉師傅同樣表示，鄭州人口在增多，“一兩個垃圾廠肯定不夠用”。
而鄭州榮錦公司生產技術部負責人侯先生認為，在解決侯寨垃圾廠問題的同時，急需要新的垃圾處理廠，才不至于反復出現困擾。
昨日，鄭州市城市管理局環衛處副處長薛芳禮透露，建設新的垃圾處理廠已經納入政府工作計劃，“選址靠近中牟”。AC
新聞背景
8月10日，鄭州市崗杜北街，生活垃圾堆滿100多米長的路面，嚴重阻礙了交通。
東方今報記者調查發現，一線工人傾倒垃圾需要排隊、清運司機將垃圾運往垃圾廠同樣需要排隊，這個情況已持續一周。調查發現，鄭州垃圾清運能力沒問題，根源出在位于二七區侯寨的垃圾處理廠暫時無法使用，垃圾出口僅剩鄭州榮錦公司，造成了一系列連鎖反應。
8月12日，東方今報A04、A05版以《環衛工倒一車垃圾 需要排隊等6小時》為題報道這一現象。
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