4月4日，清明小長假首日，在中州大道到機場高速方向，出城車輛出現長時間擁堵。
乘高鐵，部分車次車票難訂；坐飛機，航班減少票價上漲
上高速，免費通行卻遭擁堵；在市里出行，也會堵得人心焦……
對于部分市民來說，清明假期，回家和回程的路有點鬧心。假期第一天，北京至鄭州往返高鐵票售罄，高速公路因免費通行而再生擁堵。而鄭州市區道路沒能經受住假期最后一天的返程潮，多條道路被堵得成了“臨時停車場”。
假期出行，為何總是堵聲依舊？有關人士建議，高速公路免費，何不提前一天或者半天？同時也希望鄭州市區的市政建設能合理規劃，暢通出入市口，工程加快進度，提前結束施工的“陣痛期”，讓市區交通能經得起假期的考驗。
【鐵路】 客流“單邊流”，小長假里回鄉難
4月4日，清明小長假期間，張先生出完公差，從北京準備乘高鐵返回鄭州時，沒料到客流洶涌，竟然沒有買到票。
每當假期開始，張先生都會感受到，會有大量的客流從北京涌向河南。其實，這種客流被稱為“單邊流”，通俗地說，就是節日開始時，流入鄭州的客流多，而流出的客流相對少，節日后期，流出的多，流入的少，客流呈現不均衡的態勢。
有專家表示，“單邊流”出現主要是因區域經濟發展不平衡導致。一線城市機會多，經濟發達，吸引了大量的外地人，而節假日時，很多外地人從一線城市返回家鄉。
他認為，隨著中原經濟區上升為國家戰略、鄭州航空港經濟綜合實驗區經國務院批復，更多的外地人會來河南發展，這種“單邊流”的現象，會有所緩解。這樣的細微變化，或許從一組數據可以看出一些端倪。
據鄭州鐵路局統計，今年4月3日至6日，鄭州東站發送旅客6.9萬人，4月4日，該站發送旅客2.2萬人，達到建站以來最高峰。而今年春運最高的時候，該站發送旅客才1.8萬人次左右，超過春運。
【民航】 航班減少，假期乘飛機出行難了
“鄭州至北京飛機票已經售罄”，清明小長假期間，如果不提前預訂，經常會遇到這種情形。
鄭州機場相關人士介紹，目前，鄭州至北京的航班只有5班，上午、下午各2班，晚上1班。而京廣高鐵開通前，航班有十多個。該人士說，航班的大量縮減，主要還是因為京廣高鐵開通的沖擊。
航班的縮減，絲毫不影響人們去北京的熱情，隨著河南區域經濟的崛起，與北京的各種聯系日益加強，越來越多的人往返于鄭州與北京之間。一位經常往返于兩地的旅客認為，在節假日期間，應該多開幾個航班。
在節假日期間，各個方向的航班折扣很少，這也成為一種典型的假日經濟效應。
【高速】 免費首日，高速路上又見大堵車
原本計劃周詳的清明出游計劃，卻因一場交通擁堵，導致計劃大打折扣，這一場高速大擁堵，你碰上了嗎？4月4日，清明小長假高速公路免費首日，不少出行的市民，還未出鄭州市界，就已被困在高速上。
4月4日、5日，不斷有網友發微博稱，連霍高速中牟段嚴重堵車。記者了解到，連霍高速中牟至開封段正在拓寬施工，本身就易擁堵，加上清明小長假回家的探親流、出游流、祭祖流的推動，直接把這個路段變成了“停車場”。
而連霍高速中牟段的擁堵并非個例，據網友報料，鄭州市內的中州大道、鄭堯高速、機場高速等都出現了不同程度的擁堵。
“為節省費用，很多車主特意選擇免費時段才上高速公路，這樣極易造成分時段擁堵。”網友認為，盡管相關部門出臺很多措施避免擁堵，但可通行的高速路是一定的，而車輛卻在逐年增加，僅靠疏導是沒用的。
也有網友建議，既然擁堵大多集中在出行第一天，高速公路為何不能讓利于民，提前一天免費？這樣可以讓一部分人提前出行，可以解決假期第一天的擁堵問題。
【市內】 遭遇堵車，公交20分鐘走不了一站
這個小長假，不僅是高速路上堵車，就算“擠”回到市區，也不免遭遇市內部分路段寸步難行的考驗。
4月6日下午，在返程高峰的考驗下，鄭州市文化路西半幅堵成了“停車場”。下午4時許，從河南農業大學開始，公交車、私家車就擠占了整個西半幅車道，即使交通信號燈變成綠燈，仍不能移動半米。
下午3時36分，記者在文化路任砦北街站乘坐一輛93路公交車。該車從文化路北三環附近走到任砦北街站，已走了一個小時。車內不時傳來乘客的抱怨聲，透過車窗，可以看到公交車四周被各種車輛堵死，車子排成的長龍一眼望不到邊。過去了20分鐘，該車還未走到下一站。無奈，司機打開車門，讓部分不愿再等的乘客先下車。
堵車的不止文化路一條。昨日下午5時許，中州大道也擁堵嚴重。而正在施工中的北三環、南三環，記者注意到車輛也幾乎處于停滯狀態。
對于市區內的擁堵，有網友提到，市內處于全面施工的“陣痛期”，但仍需考慮百姓出行。假期出行高峰，有關部門應出臺應對措施，使主要路段交通避免堵癱。
航空出行
小提醒
假日一過，折扣機票便大大增多。記者昨日從鄭州機場獲悉，鄭州至北京航班，提前三天訂票，有6-8折票，5天以上2折起。未來3-7天，鄭州至廣州機票4折起，成都5折起，烏魯木齊直飛5折起，轉機4折起，而哈爾濱、沈陽方向4.5折起，長春4折起。
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