機動車總量邁過200萬輛大關的鄭州市，已跨入“汽車時代”。機動車數量屢創新高，政府部門和市民如何應對？
昨日，鄭州市公安局交巡警支隊出臺7條應對措施，并建議市民科學、合理地用車，盡量多乘坐公交車。同時，網友也呼吁有車一族自覺文明行車，維護安全合理的交通秩序。
現狀
鄭州跨入“汽車時代”
8月20日，鄭州市機動車總量突破200萬輛，鄭州市區的機動車超過100萬輛。
截至7月底，鄭州市總人口866萬，其中，鄭州市區人口428萬。
據此計算，鄭州市和鄭州市區內，均達到每4個人一輛機動車。
鄭州市公安局交巡警支隊一負責人透露，根據國際慣例，每百戶居民汽車擁有量超過22輛即進入“汽車社會（時代）”。
“歷經近3年的火爆車市，鄭州早已跨過這條線了。”該負責人說，根據目前統計的數據，鄭州市機動車總量，位列全國省會城市第四位，僅次于成都、廣州和杭州。
而商報記者從另一渠道了解到，鄭州市區的非機動車總量已在300萬輛以上。電動車占三分之二。平均4個人擁有3輛非機動車。
應對
交警部門出臺7條措施
“不管是什么原因造成的交通擁堵，交警部門要做的是疏堵保通，讓市民通暢、安全出行。”昨日，鄭州市公安局交巡警支隊一位負責人說，針對鄭州市機動車總量突破200萬輛，交巡警支隊當天出臺7條措施：
嚴厲查處各類交通違法行為。
建設智能交通系統。目前，智能交通系統一期工程的一個中心、兩個平臺及交通信號控制、交通視頻監控、交通信息采集、交通誘導、車輛智能監測記錄、交通違法監測等六個系統已經建設完成；移動警務系統、交通信息服務系統、交通管理輔助決策管理系統、GPS車輛定位系統、交通綜合信息平臺、交通違法監測系統、指揮中心建設等項目的智能交通系統二期建設，正在抓緊實施中。依托智能交通監控系統，警方剛剛開通的260處交通違法監控抓拍設備，將進行非現場執法。
實施單向交通、綠波控制等措施，通過施劃左轉待轉區、直行待駛區、非機動車右轉專用道、行人過街安全島、非機動車二次過街等待區等渠化措施，提高路口通行效率。通過市區60塊交通誘導屏實時動態發布三環以內主干道、部分次干道的交通流量信息，提示車輛繞行路線。
增加停車位和停車設施，緩解停車難題。
完善信號燈、標志標線等交通設施，規范通行行為。
提高交通事故快速處理效率，減少因交通事故占壓道路造成的交通擁堵。
加大交通安全宣傳力度，提高廣大交通參與者的交通安全和文明出行意識。
此外，交巡警支隊還建議市民合理、科學地用車——“短途出行，盡可能改為步行、騎車等方式；長距離出行，盡可能多使用公共交通工具、乘坐公交車；開車出行時，盡可能多人拼車同行，最大限度地利用汽車的通行空間。”（河南商報記者 胡巨陽）
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