三年后，鄭州至機場坐火車只需15分鐘
全程設鄭州東、經開區、棗園、新鄭機場、機場南5個站
鄭州至新鄭機場城際鐵路工程已全線開工，全程設鄭州東、經開區、棗園、新鄭機場、機場南5個站。2015年年底建成通車后，將使鄭州到新鄭機場的時間縮短至15分鐘。
將來，旅客從新鄭機場一下飛機，不但有城際列車可坐，還有出租車、公交車、長途汽車，不出機場即可實現“零換乘”。
開工
鄭州至機場城際鐵路開工
昨日，河南商報記者從中鐵七局獲悉，新建河南省鄭州至新鄭機場城際鐵路工程目前已全線開工。
作為中標單位之一的中鐵七局鄭州公司，成了鄭州至機場全線工程全面開工的首批單位。
該公司相關負責人介紹，項目正線全長43.024公里，跨石武客運專線，跨隴海鐵路特大橋2座，設計時速200公里，總投資55.77億元，工期42個月。
釋疑
之前開工的只是節點工程
很多人不明白，早在2009年，鄭州至機場、焦作、開封三條城際鐵路就已開工，為什么現在又來個開工的消息？
事實上，在2009年三條城際鐵路確實同時開工，但鄭州到機場的城際鐵路并沒有全線開工。
“為了配合石武客運專線通車，與石武客運專線相交的立交橋等節點工程，確實開工了。”中鐵七局鄭州公司相關負責人表示。
比如，在距離鄭州火車東站南約10公里的地方，一座連跨三條高鐵線的立交橋，目前已經完工。
中鐵七局鄭州公司石武客專第一項目部總工薛曉衛介紹，完工的這座立交橋叫“鄭機連續梁”，全長218米，連續上跨石武客專正線、西南下行線（由北至南）及石武客專鄭西（鄭西高鐵）貫通線三條高鐵或輕軌線。
“鄭州至新鄭機場城際鐵路連跨三座高鐵線立交，不僅是國內唯一，而且是亞洲唯一的。”中鐵七局鄭州公司石武客專第一項目部書記劉建軍介紹，工程施工難度相當大，主要是因為下面的石武客專正線已基本完工。
站點
全程共設立5個站點
據介紹，鄭州至新鄭機場城際鐵路全線設鄭州東、經開區、棗園、新鄭機場、機場南5個站。整條線路為雙線，速度目標值200公里/小時。
線路起自鄭州火車站，與在建的鄭焦城際鐵路相連，向東利用隴海客運線經原鄭州東站，再利用鄭西客專的西南聯絡線向南沿石武客專引出樞紐，于國家鄭州經濟技術開發區設經開區站。
列車出站后并行于機場高速公路東側，上跨南水北調工程、京珠高速公路，沿四港聯動大道（新107國道）東側下鉆入地下并折向東，在經過機場航站樓北側的新鄭機場站（地下站）后，行至設計終點。
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