中新網北京1月11日電《航班正常管理規定》1日正式實施后，近期國內正在運營的42家航企也據此修訂了運輸總條件、機上延誤應急預案等執行條款。記者梳理發現，航企原因造成的航班延誤，多數航企將給予最多400元的經濟補償，部分廉價航空甚至無經濟補償；因天氣、突發事件等“不可控”原因造成的航班延誤，旅客食宿費用需自理。

　　航企原因致航班延誤 旅客最高或獲400元補償

　　民航局最新數據顯示，2016年1-11月航班正常率達76.46%，同比提高9.16個百分點，在構成航班延誤的各類因素比重中，天氣因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%，已成為影響航班正常的主要原因。

　　根據民航局1月6日發布的42家航企延誤補償標準，因天氣、突發事件等原因造成的航班延誤，旅客將無法獲得航企補償，由此產生的住宿、餐食費用由旅客承擔。即，非航企原因的延誤處置上，42家航企均采取“協助安排、費用不擔”的運輸總條件。

　　相比之下，針對航企原因造成的航班延誤，各航企的處置方式和補償標準略有不同。

　　以南方航空為例，由于機務維護、航班調配、機組等南航自身原因，造成航班延誤，將根據延誤時間向旅客提供經濟補償，在4小時(含)以上8小時以內，補償每名旅客人民幣200元；延誤時間在8小時(含)以上，補償每名旅客人民幣400元。這一補償標準同樣在國航、深圳航空、山東航空等12家航企適用。

　　東方航空和上海航空則將上述標準設定為“最低”標準，東航表示，航班延誤8小時(含)以上，最低補償標準為人民幣400元，也就是說，旅客實際拿到的補償可能高于這一數字。另有部分航企或增加了延誤4-6小時的補償檔位；或將補償金額下浮100元；或完全不提供經濟補償。

　　部分航企對航班延誤不予經濟補償

　　對于航班延誤的補償，中聯航、長安航空、西部航空、烏魯木齊航空、九元航空、春秋航空、桂林航空、廣西北部灣航空在內的8家航企，均表示無論何種原因的延誤，均不予經濟補償。

　　中聯航表示，無論何種原因航班延誤或取消，中聯航不提供經濟補償。春秋航空也稱，即無論何種原因航班延誤或取消，春秋航空不承諾提供任何其它補償。長安航空則表示，將免費提供退改簽服務并協助旅客完成后續行程，卻也不再提供經濟補償。

　　記者注意到，在無經濟補償的航空公司中，過半都是廉價航空公司。“基于商業模式差異，在航班出現延誤時，低成本航空公司很難為旅客提供經濟補償，與不提供餐食等條款一樣，這一信息會在官網或者合作網站的購票頁面做出明確公示。”春秋航空一位負責人告訴中新網記者。

　　不對航班延誤進行經濟補償，不代表要降低服務水準。因航企原因導致航班延誤或者取消的，長安航空稱，將提供免費的退改簽服務，及餐食住宿服務并協助旅客完成后續行程；廣西北部灣航空同樣表示，可向旅客提供餐食和住宿等服務；九元航空則承諾，會及時將延誤或取消信息通知旅客。

　　上述春秋航空人士也表示，將為旅客及時提供后續的退改簽服務，是否免費、收費比例如何要依據旅客購買的客票類型而定。

　　“航企原因造成延誤，從理論上說，航企方面如果沒有經濟補償是不太合理的”，民航專家林智杰表達了不同觀點，無論多少，補償應該有，不然打起官司來也站不住腳。

　　42家航空公司公布延誤補償標準5家無任何補償

　　在42家航空公司公布的航班延誤補償標準中，最“大方”的航空公司標準基本一致：延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。然而，有5家航空公司直言，無論何種原因航班延誤或取消，都不會提供經濟補償，這5家分別是中聯航、西部航空、烏魯木齊航空、春秋航空和桂林航空。