編者按：破解交通瓶頸 打造“暢通工程”。2012年9月6日，鄭州市為解堵下“猛藥”——發(fā)布《暢通鄭州白皮書（2012-2014）（征求意見稿）》，提出實(shí)施軌道交通建設(shè)、三環(huán)快速化、京廣快速路二期、隴海路高架快速路等暢通鄭州十大工程，力爭(zhēng)用3年時(shí)間，使鄭州的交通擁堵狀況得到較大改觀。

　　時(shí)隔兩年，“十大工程”建設(shè)情況如何？它對(duì)市民生活的影響如何？它為城市發(fā)展帶來(lái)了哪些新契機(jī)？從即日起，映象網(wǎng)推出“盤點(diǎn)暢通鄭州十大工程 ”系列報(bào)道，映象網(wǎng)記者將逐一探訪“十大工程”施工現(xiàn)場(chǎng)，盤點(diǎn)工程的最新進(jìn)展，記錄交通改變的城市生活。

　　【項(xiàng)目規(guī)劃·金水路、花園路準(zhǔn)快速化工程】開工建設(shè)經(jīng)三路-城東路隧道、東明路下穿金水路隧道、未來(lái)大道下穿金水路隧道，完善區(qū)域分流和交通微循環(huán)，增強(qiáng)金水路東西向通行能力，金水路準(zhǔn)快速化工程預(yù)計(jì)2014年基本完成。

　　實(shí)施花園路兩側(cè)南北向的經(jīng)二路、東明路等道路的打通工程和東風(fēng)渠4座橋梁建設(shè)，分流花園路南北向交通壓力。建設(shè)東風(fēng)路、農(nóng)業(yè)路下穿花園路，花園路、紫荊山路下穿黃河路-金水路-東西大街隧道，紫荊山路下穿隴海路、航海路、京廣鐵路等立交工程，提高花園路整體通行效率，預(yù)計(jì)2014年底基本完成。同時(shí)，配合“支路右進(jìn)右出、高峰時(shí)段主次干道限左”的交通組織形式，確保金水路、花園路主流交通的暢通。

　　金水路沿線居民期待準(zhǔn)快速路早日開通。

　　映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰/文 段晉哲/圖）“自從經(jīng)三路封閉施工以后，上下班走金水路都很擁堵。”在鄭東新區(qū)工作的市民李璐抱怨，前段時(shí)間鄭州又一直在下雨，金水路的交通更別提了，真希望金水路準(zhǔn)快速化工程早點(diǎn)完工。

　　近年來(lái)隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市人口、車輛急劇增加，市區(qū)內(nèi)道路壓力也不斷增大，特別是金水路已大大超過(guò)了其承載能力。

　　作為一條貫通鄭州市中心東西方向的大通道，金水路快速化改造迫在眉睫。 

　　金水路沿線交通擁堵 交警提醒市民體驗(yàn)繞行

　　9月17日早上7點(diǎn)30分，映象網(wǎng)記者在金水路城東路口發(fā)現(xiàn)，由于金水路城東路道路施工，南側(cè)建起了圍擋，因此由西向東、由南向東的兩個(gè)方向車流匯入進(jìn)來(lái)，使得路口出現(xiàn)了擁堵，加上騎電動(dòng)車、自行車的行人，道路更加難行。擁堵狀況一直持續(xù)到8點(diǎn)30分許。 

　　早上8時(shí)許，金水路未來(lái)路口，由西向東、由南向北的車流量很大，堵成一團(tuán)。在未來(lái)路口執(zhí)勤的交警表示，這種擁堵狀況在早高峰及晚高峰時(shí)間段較為突出，最近又逢下雨，更加明顯。

　　城東路、經(jīng)三路下穿金水路工程項(xiàng)目部副經(jīng)理周陽(yáng)說(shuō)，金水路下穿隧道對(duì)交通影響較大，此次施工開始后，因局部通道變窄，東西雙向?qū)?huì)更加擁堵。

　　對(duì)此，鄭州交巡警一大隊(duì)提醒，金水路以南的車輛，盡量利用順河路、城北路、商城路、鄭汴路、玉鳳路、英協(xié)路等修路路段周邊道路繞行；金水路以北車輛，盡量選擇緯二路、緯四路、緯五路、黃河路、中州大道繞行。

　　據(jù)悉，交警部門還同時(shí)在醫(yī)學(xué)院、東風(fēng)路經(jīng)三路口、大石橋、文化路金水路、紫荊山立交橋、商城路城東路口、東大街城東路口、中州大道金水路口等多個(gè)周邊主要路口設(shè)置繞行標(biāo)志牌，提示駕駛員繞行。

　　出租車司機(jī)陳運(yùn)麗已經(jīng)開車8年，道路從窄到寬，車輛從少到多，嘮起來(lái)她有一肚子話說(shuō)，“現(xiàn)在發(fā)展快，車越來(lái)越多，越堵越嚴(yán)重，雖然在修下穿隧道金水路加劇了擁堵，但相信等下穿隧道建成后，金水路的擁堵會(huì)有很大的改變。”