[摘要] 今年6月17日，麥小姐收到了業委會的征詢意見書，意見書提議，新增車位的承租權采用抽簽方式確定，但小區已經有產權車位的業主不得參與抽簽。
禪城一小區新增停車位 卻因此讓業主與業委會對簿公堂
隨著禪城區機動車近幾年的極速增長，車多位少問題一直困擾著許多小區。為此，禪城綠茵花苑在小區公共區域新增設了56個露天停車位，以緩解業主停車難的問題。然而，這樣的舉措并沒有讓該小區一眾業主喜笑顏開，反倒讓麥小姐等部分業主與綠茵花苑小區業主委員會（以下簡稱“業委會”）對簿公堂。
原來，業委會在新增車位征詢意見中，明確麥小姐等有產權車位的車主不得參與新增車位的抽簽，在麥小姐等業主看來，這剝奪了他們的合法權益，于是將業委會和物業公司告上法庭。昨日，禪城法院公布，該院近日對該案作出一審宣判，撤銷業委會關于限制有產權車位參與抽簽的做法。
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緣起：小區新增車位 有車位業主被禁參與
據了解，麥小姐所在的綠茵花苑小區位于禪城區綠景路，竣工于2000年，地處市區中心，車位資源十分緊張。為緩解業主停車難，業委會通過召開業主大會方式，將小區部分公共區域改建成56個可租用的露天停車位，方便業主停車。
今年6月17日，麥小姐收到了業委會的征詢意見書，意見書提議，新增車位的承租權采用抽簽方式確定，但小區已經有產權車位的業主不得參與抽簽。
有產權車位為何不能承租公共車位？對于業委會提出的這種“剝奪性”征詢意見，有產權車位的麥小姐當即提出了反對意見，而與麥小姐同時提出反對意見的還有其他17名業主。
但反對意見并未得到重視，很快，6月25日，業委會便公布了業主大會臨時會議的公布表決結果：90.27%同意上述方案。此后，麥小姐和其他一些業主陸續收到不能參加抽簽報名的正式通知。
今年7月9日，麥小姐以及另外兩名有產權業主，以“限制報名”參加新增車位抽簽、剝奪其合法權益為由，將業委會及物業公司同時告上法庭。
