成品油供需余量或達0.29億噸 三巨頭價格戰再起
自去年11月16日調價后，國際原油一直處于高位窄幅震蕩的局面，三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）變化率也始終徘徊在正負值紅線上下，春節前市場難以形成調價預期。
據《每日經濟新聞(微博)》記者從多家市場機構了解，中石油、中石化、中海油等幾大巨頭為搶奪市場份額，其價格戰尤為激烈。為刺激走量，各大巨頭銷售政策多樣，柴油價格明穩暗降現象普遍。目前市場汽柴油批發價較零售到位均價有508元/噸和388元/噸的差價。
分析師認為，春節前，國家發改委油價上調窗口處于關閉狀態，而若原油呈現上漲，春節后油價上調窗口開啟仍有可能。在內外因素皆空的局面下，國內成品油行情扭轉乏力。2013年成品油需求增速或難改國內買方市場的狀態。
目前三地原油微幅上漲
數據顯示，1月15日三地原油當日均價為每桶109.050美元，近22日均價為每桶108.511美元，較11月14日基準價上漲0.12%。
金銀島分析師韓景媛對 《每日經濟新聞》記者稱，自去年11月16日調價后，三地變化率走勢始終在0.6%與-0.8%之間徘徊。
卓創資訊數據監測模型顯示，短期內三地變化率仍會保持漲勢，不過，如果近期國際油價保持震蕩下滑走勢，使三地原油均價震蕩走低，預計后期三地變化率漲幅將會縮窄，市場上調預期較弱。而如果近期國際油價呈現震蕩上漲，使三地原油均價出現震蕩上漲態勢，且漲幅在每桶5美元之內，預計后期三地變化率將保持漲勢，最快將于2月中旬漲破+4%，屆時上調窗口將開啟。
截至1月16日，中宇資訊監測的國內三大油企汽柴油批發均價為93#汽油9471元/噸，0#柴油8373元/噸，較零售到位均價有508元/噸和388元/噸的差價。
“由于持續處于下行走勢，汽柴油批零價格不斷加大，民營加油站及貿易商操作利潤豐厚，而由于讓利空間加大，三巨頭與民營企業之間競爭加劇。”中宇資訊分析師高承莎說，雖然年底交通運輸用油增量，但工程基建、礦采加工等行業用油出現萎縮，整體來看，年前柴油需求呈現下滑態勢，而全國三大油企單位銷售任務仍比較重。
高承莎說，中石油、中石化、中海油等搶奪市場份額的競爭尤為激烈，為刺激走量，各大巨頭單位銷售政策多樣，柴油價明穩暗降現象普遍。因近期市場情況持續低迷，中石化各地銷售公司謀求上量，不得不讓價銷售，致使整體收益大幅萎縮。中石化自1月1日起，調整大區汽柴油調撥價，其中90#汽油標準品下調100元/噸，0#柴油標準品下調50元/噸。
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