自汽車三包實施以來，佛山市工商局于25日發布了佛山首個汽車消費警示。佛山工商部門指出，因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任。工商部門提醒，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。如消費者想到其他店鋪保養，建議到有資質的維修店保養并索取保養憑證。
工商局：提醒車主按要求保養
根據佛山工商部門發布的消費警示披露，今年1～9月，佛山市工商局12315消費者申訴舉報中心共受理涉及“銷售商以消費者沒有按時到該店保養汽車為由拒絕保修”的申訴13件。由于此前對此沒有專門的汽車三包政策，此類糾紛均沒有具體的處理規定。
汽車三包政策實施后能否改變“銷售店在保修期內捆綁汽車保養”的現象？佛山工商部門指出，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》于2013年10月1日開始實施，規定中對保養方面的問題進行了明確規定。根據相關規定，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。否則，經營者對所涉及產品質量問題，可不承擔本規定所規定的三包責任。工商部門提醒，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。如消費者想到其他店鋪保養，建議到有資質的維修店保養并索取保養憑證。
車主：付費保養不宜與三包捆綁
記者調查發現，謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪等少數幾個豪華品牌執行遠高于行業標準，其旗下車型均可享受4~6年不等的免費保養和保修的高質保。但除了這少數車型外，目前在國內銷售車型中，絕大多數車企除首保外，均需要付費進行保養。
佛山禪城的車主徐先生表示，4S店保養價格和工時費屬于自行定價范疇，按照絕大多數使用手冊規定，車主必須按4S店定價和保養要求在4S店支付三年的保養費用，才能享受汽車三包規定的權利，這明顯不符合權利對等的原則。
調查：個別4S店保養存貓膩
記者調查發現，對比普通維修店，4S店確實存在價格普遍偏貴的現象。以常規機油保養的工時費為例，絕大多數4S店收費在50至100多元不等。記者在汽配城發現，更換機油和機油濾清器的費用收費為15~25元不等。除了工時費外，機油濾清器的售價也存在較為明顯的差別。以一款售價7萬元的小型車為例，4S店濾清器的價格為40元，而汽配城銷售的濾清器售價僅為15~20元不等。此外，部分4S店保養規定，還設置了自帶機油等門檻，無法滿足車主自購更實惠或更優質的機油前來保養的需求。
除了4S店收費貴外，以免費檢測為由頭延伸的過度保養現象也經常發生。眾多車主也表示，正因為4S店的保養項目信不過，才選擇在熟人經營的維修店進行保養。
業界：捆綁維修侵害消費者權益
有不愿具名的維修人士指出，汽車三包實施后，對汽車質量采用“專家咨詢這一快速調解方式解決三包爭議”，車輛是否由保養不當引起，應該由專家說了算。而車企不能依據一本“使用說明書”撇清所有責任。
根據《家用汽車產品三包信息和爭議處理技術咨詢人員管理辦法》，從10月1日起，一旦出現汽車三包爭議，專家咨詢這一快速調解方式即將成為當前解決三包爭議的主要手段?！掇k法》規定，各級質監部門在汽車三包爭議處理過程中，對爭議涉及的質量問題需要進行分析判斷的，應當從專家庫中選擇專家提供技術咨詢，并將專家工作情況在專家管理系統中進行記錄。《辦法》明確，經爭議雙方同意，也可以在第三方爭議處理機構的組織下，從專家庫中選擇專家進行技術咨詢。專家應當出具書面技術咨詢意見，作為三包責任爭議處理的參考依據。
有識之士認為，汽車三包實施仍處于剛剛實施的階段，從目前來看，工商部門12315作為投訴窗口，已在消費者心目中形成較大影響力。以汽車質量問題為例，首先明確質量問題是否是保養不當造成。如果車輛質量問題與保養沒有任何關系，而讓車主失去質保的資格，這將極大損害車主的權益。因此，如果不分青紅皂白地將不在4S店保養的車輛認定為無法享受汽車三包，不僅會損害車主權益，還會導致消費者維權的惡性循環。
