據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,連日來,云南昆明遭遇低溫冰雪天氣,由于降雪量持續(xù)增加,15號,昆明機場取消航班259架次,16號機場臨時關閉,滯留旅客一度超過萬人。

　　云南媒體報道稱,候機樓內(nèi)場面混亂,部分滯留旅客情緒激動。有旅客不時抱怨,航空公司的應急處置不到位,航站樓內(nèi)甚至出現(xiàn)了"乘客哄搶盒飯"的事件。

　　昨天夜里,昆明長水機場黨群工作部副部長徐歆宇接受中國之聲采訪時也證實,這一情況確有發(fā)生。

　　徐歆宇:每個航空公司配發(fā)每個航空公司的餐食,因為旅客等的時間有點長,所以其他航空公司旅客暫時還沒拿到餐食的時候,就會有這種情況了,不是說我們分攤不到位。

　　長時間滯留,又饑又渴又冷,想想確實難受。于是,有些旅客自行離開,還有些旅客由航空公司協(xié)調(diào)安排住宿。但仍有部分旅客一直在航站樓內(nèi)苦苦等待。

　　徐歆宇:他們每個時段都不一樣,在下午兩點多的時候,航站樓里面的旅客是兩千多人,下午四點以后,因為航班可以正常起降,旅客人數(shù)要多一點,4000人左右。今天晚上,有些被改簽的旅客要保證疏散完,就是正常航班的旅客要保證運送完。

　　旅客的困境直到昨天下午才有所緩解。昨天下午2點20分,昆明機場兩條跑道積雪清掃完畢,達到適航標準。下午4點18分,第一架飛機在昆明機場落地。4點38分,第一架飛機起飛。

　　15日開始下雪,但直到昨天下午,機場方面動員了4500多名部隊官兵和機場員工,才將機場兩條跑道積雪清除。不得不說,昆明機場在面對雨雪天氣時,保障設施和人員素質(zhì)極不適應。那么,機場方面為什么沒有提前做好預案?昨晚,徐歆宇作出解釋。

　　徐歆宇:我們都是有傳輸冰的的預案,這些都有預案,因為是航空器它除冰肯定是要保證安全,除冰有一個過程,所以還是會造成一定延誤,昆明這個南方城市,除冰雪的設施也好不如北方的城市那么多,所以在保障上還是會有一定難度。

　　據(jù)徐歆宇介紹,昆明機場恢復正常開放后,昨天(16號)的進出港航班將達到500架次,絕大多數(shù)乘客都將得到有效疏散。

　　徐歆宇:昨天計劃進出港航班于今天凌晨5點56分已經(jīng)執(zhí)行完畢,現(xiàn)在機場是溫度零下4度,能見度比較好,昨天、前天的滯留旅客今天還會有一些航班的補班,等這些補班執(zhí)行完以后,這些旅客可以輸送完畢。

　　出門在外其實最害怕遇到這些麻煩,因為一旦遭遇到影響的話,行程之后的事情安排好的事情就會像多米諾骨牌似的受到牽連。在這旅客身心肯定是雙重受到各種壓力,我們在這希望天隨人愿。有時候我們說天隨人愿是一種愿望,可是經(jīng)常事與愿違。這兩天在昆明這個航班延誤或者取消并不是昆明機場第一次碰到。今年1月3號,剛轉場半年的昆明長水機場受大霧天氣影響取消了440架次航班,航站樓內(nèi)滯留大批旅客。11月30號,昆明機場再次遭遇大霧天氣,一度關閉,航班大量延誤,旅客又是再次滯留機場。

　　惡劣天氣是影響昆明機場航班延誤和機場秩序的最主要的原因,但是對于機場來說,依然有提升的空間,比如說完善機場的預警機制,并及時向乘客披露一些信息,改善自己的機場設備和改進服務。