昨日,北京市科委主任閆傲霜做客北京電視臺《銳觀察》節目時透露,北京到2017年要發展的20萬輛新能源汽車(電動汽車)指標將有15萬輛分配給個人。

　　閆傲霜表示,新能源汽車指標分配計劃最終結果將于今年年底公布,目前初步計劃是,20萬輛新能源車指標,有3到4萬輛分配給公交、環衛、物流;剩下的是小車類型,刨除政府的公務用車、出租車、租賃車,有15萬輛左右是分配給個人購買的指標。

　　閆傲霜透露,電動汽車的配套充電樁也在規劃內。在北京市規劃委的規劃中已經明確,對于新建小區,要求10%到15%的停車位要配充電樁;對于老小區,考慮到空間和配電設施的限制,有兩種方式,一種是在小區內集中的地方建充電樁,另一種對于設施完善的小區,給有需要的車位安裝充電樁。

　　閆傲霜表示,在公共領域的充電樁方面,到2017以前,在北京市中心區將實現5公里充電距離,也就是能夠在城市中心區域的一個點的5公里以內就找到充電樁。

　　焦點

　　“我肯定想辦法為電動汽車上路爭取更多的機會和選擇,但北京不僅是空氣污染,還有交通擁堵,這兩件事很難平衡。”北京市科委主任閆傲霜表示,電動汽車要不要限行?要不要搖號?這些都在討論中,最后結果要等到年底出來。

　　電動汽車限不限行?

　　霧霾天電動汽車可上路

　　對于電動汽車要不要限行。閆傲霜說,今年年底會出結果,現在仍在討論中。

　　同時,閆傲霜表示,霧霾天氣下,電動汽車是可以不限行的。因為它并不增加新的排放。“關于這一點我們還在細化”。

　　根據近期通過的《北京市空氣重污染應急預案》要求,當北京市發布空氣污染紅色預警時,即預測未來持續三天出現嚴重污染時,機動車將實施單雙號限行措施。并將提前12小時告知。

　　電動汽車用不用搖號?

　　電動汽車單設申請指標

　　對于個人買電動汽車要不要搖號的問題,閆傲霜表示,目前還沒有正式公開。但她透露,“按我們設計的制度,是電動車單獨序列,就是每年給電動車單獨的指標,不與傳統車在一起搖號,但是也會有一定的規則。”

　　閆傲霜說,如果有2萬人的指標,但申請的人不到2萬人,那么每個申請者就都可以獲得。但申請數量超過指標,也會有相關的規則,但這個規則還沒有正式出來。

　　原本有車,第二輛車有無資格購買電動汽車?閆傲霜稱具體措施也需要年底才能確定。