阿根廷的賽道極具挑戰性
新浪體育訊 阿根廷當地時間4月23日至26日，世界汽車拉力錦標賽(WRC)第四站的比賽將在阿根廷中部城市科多巴(Cordoba)舉行。阿根廷拉力賽一向以其獨特的地形地貌著稱，部分賽段非常狹窄，賽道兩邊怪石林立，微小的失誤就可以葬送車手全部的努力。阿根廷拉力賽是WRC賽歷中少有的、極具挑戰的賽事之一，高海拔的賽段、連續不斷的飛跳、眾多的涉水賽段、狂熱的車迷等等都是阿根廷賽段特有的標簽。
在今年的前三站比賽中，大眾車隊的奧吉爾一人包攬了全部的勝利，再加上去年最后兩場比賽的勝利，奧吉爾已經連續獲得五場比賽的勝利。如果奧吉爾在阿根廷站獲得勝利，將會追平勒布在2005年以及2008年創造的連續獲得六場比賽勝利的紀錄。除此之外，奧吉爾如果在本站比賽獲得勝利，將會創造另一個紀錄，就是在世界汽車拉力錦標賽獲勝場次數量上、法國車手的勝利場次將擊敗芬蘭車手的勝利場次。
不過相比較他在其他各站的出色成績，奧吉爾在阿根廷站的戰績并不是很好，他在這里只獲得過兩次亞軍，分別是在2013年和2014年。因此奧吉爾很想在這里獲得勝利。他的主要對手還是他的隊友、芬蘭車手拉特瓦拉，雖然拉特瓦拉在今年前三站比賽中表現不是很穩定，目前只位居車手積分榜的第六位。但拉特瓦拉的速度和能力不容小覷，他在2014年阿根廷站中擊敗奧吉爾獲得全場桂冠。
目前位居積分榜第二的大眾二隊的挪威車手米克爾森也會對奧吉爾構成一定的威脅。米克爾森在2014年阿根廷站的速度非常快，由于賽車發電機故障影響，他最后獲得全場第四名的成績。米克爾森在今年前三場比賽中駕駛沒有升級的賽車，表現非常出色。本站比賽他將駕駛經過升級的賽車，應該會有更出色的表現。
現代車隊的諾伊維爾前三站比賽發揮出色，目前位居車手積分榜第三位。雖然表現出色，但諾伊維爾認為自己賽車還有很大的提升空間。他認為現代賽車和其他的賽車有一定的差距，尤其是直線加速上。這次來到阿根廷，希望年輕的諾伊維爾能有更加出色的表現。現代車隊的另一名車手、西班牙人索爾多在阿根廷的戰績一直都很好。再加上第三車手、新西蘭人帕頓，現代車隊期待獲得更好的成績。
雪鐵龍車隊的奧斯特伯格和米克在前三站的比賽中表現各異，奧斯特伯格表現出色，目前位居車手積分榜第四位。而去年表現出色的米克在前三站比賽中出現很多失誤，目前位居車手積分榜第十一位，一度讓人懷疑這位北愛爾蘭車手能力。不過雪鐵龍車隊及時辟謠，堅定支持米克。而米克在2014年阿根廷站中曾獲得全場第三的好成績，希望米克能在阿根廷站繼續有出色表現。
M-sport車隊的埃文斯在今年的前三場比賽中發揮穩定，在墨西哥站的比賽中還獲得全場第四的成績。這次來到阿根廷站，他自己認為還要進一步提高速度。他的隊友塔納克在墨西哥站中沖入湖中，驚險逃離快速下沉的賽車的一幕至今還歷歷在目，不過塔納克表示他已經做好準備，在阿根廷站中有一個好的表現。
除了三支廠商隊和M-sport車隊外，捷克車手普羅科普(Fiesta WRC賽車)、阿聯酋車手卡西米(雪鐵龍DS3賽車)也將參加本站比賽。賽前已經報名、并且人員、賽車和裝備都已經到達阿根廷的波蘭車手庫比卡突然宣布退出本站比賽，主要原因是車隊內部人事結構出現矛盾，庫比卡才做出這個決定。
按照賽程計劃，本站共有12個賽段，賽段距離345.7公里。4月23日(周四)晚上進行SS1的短道比賽，賽段距離2.68公里。4月24日(周五)進行五個賽段(SS2至SS6)，賽段距離150.64公里。4月25日(周六)進行四個賽段(SS7至SS10)，賽段距離159.74公里。4月26日(周日)進行最后的兩個賽段(SS11至SS12)，賽段距離32.64公里。
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