正在建設(shè)中的官渡黃河大橋，工程量已完成了將近三成。

橋梁工人劉玉成一家，當天是他的妻子羅華輝的生日，他訂了蛋糕，要給妻子過個生日。

每次施工，工人們都要攀爬20多米。

　　□記者王悅生文張琮攝影

　　秋草黃，河水涼。10月11日，中牟黃河灘區(qū)的雨中，官渡黃河大橋的橋梁工人劉玉成靠著腰間的一根安全帶爬高上低，忙得全身暖烘烘的。

　　讓他身上和心里生出暖意的，還有和他一起在橋上忙活的妻子和兒子。當天，是妻子羅華輝的生日。趁著拭去臉上雨滴的空當，劉玉成站在秋風(fēng)中打了個電話，訂了個蛋糕，計劃晚上下班后，給妻子過個熱鬧的生日。

　　劉玉成老家重慶萬州，兩個月前，他們一家三口來到鄭州，進入官渡黃河大橋施工現(xiàn)場當起了橋梁工人。同在一個地方干活，一家人的工作雖然辛苦，但心里是幸福的。

　　正在建設(shè)中的官渡黃河大橋，北起新鄉(xiāng)原陽縣，南至中牟縣萬灘鎮(zhèn)，離“官渡之戰(zhàn)”的古戰(zhàn)場遺址只有十多公里遠。1800多年過去了，這里早已不見當年曹操與袁紹大戰(zhàn)的刀光劍影和鼓角爭鳴，但劉玉成和其他上千名工人如今在這里也在上演著一場“戰(zhàn)役”——早日修通官渡黃河大橋，溝通黃河兩岸，讓鄭州與新鄉(xiāng)之間再多一條坦途。

　　劉玉成和工友們在橋上忙活著，橋下的施工棧道上，張勇強也在不停地走動著。今年57歲的張勇強，是這座大橋的業(yè)主單位“河南官渡黃河大橋開發(fā)有限公司”的副總經(jīng)理，他幾乎每天都要在現(xiàn)場巡查工程進度和質(zhì)量。“退休前，能參與建設(shè)一座這樣壯觀的大橋，非常有成就感。通車那天，我要領(lǐng)著孫子來看看這座橋。”張勇強說，整座大橋全長7.377公里，雙向八車道，計劃于2019年底竣工通車，“建成后，從這里過黃河，最快只要5分鐘。”

　　從地圖上看，這座橋正好位于新鄉(xiāng)、開封、鄭州三個城市組成的三角形的中心，猶如打開三地經(jīng)濟往來的一個“鑰匙口”。整座橋有上千座（根）橋墩，其中有8座橋墩建在暗流涌動的黃河河道中。張勇強說，橋墩建設(shè)時充分考慮了黃河的水流沖刷問題，橋墩下面的橋基有100多米深，相當于有30多層樓高的橋基埋在地下，支撐著橋墩。

　　雖然尚未入冬，但在離地面20多米高的橋墩上，已是寒風(fēng)颯颯，現(xiàn)場工人有的已穿上棉衣或兩層外套。做了20年橋梁工人的劉玉成說，黃河灘區(qū)地勢空曠，如果鄭州市區(qū)或中牟縣城刮起3到4級風(fēng)的話，施工現(xiàn)場的風(fēng)會達5到6級，“趁著年輕多干一點，攢幾年錢，就能給兒子在城里買房啦。”

　　十九大來臨，官渡黃河大橋的工程量也完成了將近三成，在原陽縣境內(nèi)的一些橋面已初見雛形。

　　這座橋，寄托著劉玉成一家三口對未來美好生活的向往，也把黃河兩岸千家萬戶的心拉得更近了。

　　線索提供周松奇