昨日上午召開的全市新型城鎮(zhèn)化建設工作會議提出，今年，我市圍繞新型城鎮(zhèn)化建設項目化推進方案確定898個重點工程項目，確保年內完成投資1453億元。鄭報融媒記者 李娜

　　今年擬開建8條地鐵線

　　2016年，鄭州機場開通客運航線186條、全貨機航線34條，旅客吞吐量首次突破2000萬人次，居國內機場第15位；貨運量45萬噸，躍居國內機場第7位。軌道交通1號線運行安全有序，2號線一期、1號線二期、城郊鐵路一期通車運營，運營里程達93.6公里，累計客運量超3億人次。新開通快速公交線路2條，初步形成5主65支1092公里的快速公交網(wǎng)絡，全面啟動12條192公里公交專用道建設，新開城市公交線路30條，公共交通機動化出行分擔率達54%。

　　2017年，我市將發(fā)揮交通優(yōu)勢，建設國際性現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐。

　　其中，要強化鄭州機場的區(qū)域樞紐功能，力爭實現(xiàn)客運吞吐量2250萬人次，貨運量53萬噸的目標。

　　推進機場至鄭州南站，鄭州南站至登封、洛陽的城際鐵路建設，打造以高鐵、城際鐵路、高速公路、快速路為主體的區(qū)域交通網(wǎng)絡。

　　以鄭州為中心，逐步形成覆蓋中原城市群城市的一小時高鐵交通圈、三小時高速公路交通圈，覆蓋周邊省會城市的兩小時高鐵交通圈，覆蓋國內主要城市的兩小時航空交通圈，實現(xiàn)與開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌的交通一體化。

　　地鐵方面，在加快軌道交通2號線二期、3號線一期、4號線、5號線等6條線路建設的同時，今年要新開工建設3號線二期、6號線一期、6號線二期、7號線一期、8號線一期、9號線二期、10號線、11號線等8條線路，建設里程超過380公里。

　　公交方面，今年，我市要完成5條快速公交、22條常規(guī)公交專用道，推進29處公交場站，新增新能源公交車500臺以上。

　　同時，加快市政交通工程建設，今年要實現(xiàn)東三環(huán)快速化工程北四環(huán)至南四環(huán)段高架及地面道路主線建成通車，南三環(huán)東延二期高架及地面道路建成通車，四環(huán)快速化工程全面開工；開工建設中州大道南段（宇通立交至繞城高速）工程、航海路下穿航海廣場隧道等16個橋隧工程、機場高速南四環(huán)互通式立交等6個交通項目。

　　停車難的問題有望緩解，今年，我市將建設公共停車泊位5萬個。

　　“四個中心”明年建成投用

　　2016年，我市以安置房建設為重點的大棚戶區(qū)改造加快推進。全市累計新啟動安置房項目74個，安置房建設完成投資1335億元，共有49個安置區(qū)實現(xiàn)群眾回遷。

　　2017年，安置房建設方面，今年要開工安置房項目85個，其中，2015年拆遷的25個項目3月底前必須開工，其余項目6月底前全部開工。全年回遷群眾34.8萬人，累計實現(xiàn)回遷人數(shù)要突破100萬，確保60%、力爭70%的動遷群眾實現(xiàn)回遷。

　　備受關注的“四個中心”方面，圍繞2018年底建成投用的目標，加快推進奧林匹克中心、文博藝術中心、市民活動中心、現(xiàn)代傳媒中心“四個中心”建設，目前15個項目全部開工。

　　今年，我市將加快推進市民公共文化服務區(qū)“四個中心”建設，早日向市民提供高標準的市級公共文化設施，確保2018年展現(xiàn)在市民面前。

　　在棚戶區(qū)改造中，要強化社區(qū)級便民服務中心的配套建設，為市民群眾打造“15分鐘便民生活圈”。

　　重點建設18個中心鎮(zhèn)

　　對全市確定的18個中心鎮(zhèn)，到2020年，5個中心鎮(zhèn)要建設成為特色經(jīng)濟發(fā)展聚集、體制機制創(chuàng)新、人口規(guī)模10萬人以上的小城市，其余中心鎮(zhèn)在3萬~5萬人規(guī)模。

　　從今年起，市財政每年拿出1億元，對中心鎮(zhèn)基礎設施和公共服務設施建設實施獎補。

　　中國要強，農業(yè)必須強；中國要美，農村必須美；中國要富，農民必須富。

　　我市將深化城鄉(xiāng)一體化，推動城鎮(zhèn)公共服務向農村延伸。特色小鎮(zhèn)要聚焦特色產業(yè)和新興產業(yè)，通過3~5年，培育15個左右各具特色、富有活力的休閑旅游、商貿物流、現(xiàn)代制造、教育科技、傳統(tǒng)文化、美麗宜居等特色小鎮(zhèn)。在財稅支持方面，市級特色小鎮(zhèn)在3年創(chuàng)建期間及驗收命名后2年內，市財政每年安排2億元作為特色小鎮(zhèn)專項扶持基金。