限行期間，新鄉公交迎來客流高峰。

　　寫在前面的話：

　　大氣污染、霧霾嚴重、交通堵塞……入冬以來，機動車限號成了我省幾個城市的無奈之舉。記者在三個城市采訪調查中了解到，限行期間，安陽、新鄉的公交車免費，三門峽公交車不免費；新鄉、三門峽沒有公共自行車，安陽有公共自行車。公共交通配套不到位成為大家的吐槽點。如何回應民生關切、更好地滿足市民出行需求考驗著城市管理者的智慧。

　　自11月5日到15日連續限行11天后，新鄉限行政策再度升級，從11月19日0時又持續到12月31日24時。限行期的新鄉效果到底如何？當地車主能夠遵守嗎？

　　12月14日下午4時，記者在新鄉市區金穗大道、新飛大道、平原路等主干道上發現，除公交車、出租車等車輛之外，行駛在路上的機動車，幾乎清一色是雙號，與當地的限號政策一致，路面也沒有車輛擁堵的現象。

　　“現在出門都養成習慣坐公交了，省錢又省事。”新鄉當地一名車主董先生表示，限號政策剛啟動時，他頗感不適應，但幾天過后，他開始自覺地規劃用車時間，確保符合限行政策。再到后來，當地實行公交免費后，他開始習慣坐公交，短途就選擇步行。

　　新鄉市公交總公司工作人員告訴記者，限行期間，市區公交車輛免費乘坐，截至12月12日，公交公司累計運送乘客1409.2萬人次，同比上漲99.1%，單日最高69.7萬人次。

　　新鄉市交通管理支隊副支隊長李皓星告訴記者，根據路面行駛車輛等數據分析，目前，新鄉市約九成車主能夠遵守限號政策。在執行限號政策之初，曾出現過個別車主使用假牌、套牌規避限行的現象，交警部門也對其進行了處罰。他個人目前也養成了步行上下班的習慣。