本報(bào)訊 作為龍湖區(qū)域建設(shè)的重要組成部分，昨日，記者獲悉，鄭東新區(qū)龍湖內(nèi)環(huán)路明日通車。

　　龍湖內(nèi)環(huán)路從西、北、東三個(gè)方向環(huán)抱龍湖，全長(zhǎng)8.5公里；加上龍湖南側(cè)4公里長(zhǎng)的北三環(huán)東延線，整體環(huán)繞龍湖，形成一個(gè)不規(guī)則的圓形道路圈。

　　據(jù)工程建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍湖內(nèi)環(huán)路機(jī)動(dòng)車道采用SMA瀝青混合料，這種材料首次在我省市政道路上大面積使用。它是目前國(guó)內(nèi)瀝青上面層最為理想的材料，具有更加優(yōu)良的高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能、抗水損害性能、抗滑性能，抗車轍能力強(qiáng)以及更高的高溫穩(wěn)定性，有更高的耐久性。造價(jià)也是普通瀝青路面的數(shù)倍，適合騎行。

　　龍湖內(nèi)環(huán)路東北角建有跨北引水渠橋，采用“鼎”字形設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)210米，主塔高104米，整橋?yàn)閷挾?3米的全鋼箱梁。這也是目前鄭東新區(qū)施工工藝最復(fù)雜，施工難度最大的橋梁工程。橋面留有自行車專用車道和人行道，方便市民觀賞龍湖景觀。

　　此外，為豐富景觀效果，在原森林公園附近堆積了7個(gè)山丘，明年植樹節(jié)后都能披上“綠裝”。山體設(shè)計(jì)占地92.2公頃，主峰鳳山高49米，利用現(xiàn)狀堆土，模擬自然山林，串聯(lián)公園空間，形成山如鳳舞、水似游龍的山形空間。

　　另悉，明日，省體育局、省體育總會(huì)和鄭州市政府將聯(lián)合主辦環(huán)龍湖自行車賽。當(dāng)天上午9時(shí)開幕，11日中午結(jié)束，共設(shè)6個(gè)比賽項(xiàng)目。賽道即為龍湖內(nèi)環(huán)和北三環(huán)東延線，繞龍湖順時(shí)針騎行，每一圈為12.5公里。

　　鄭州晚報(bào)記者 冉小平/文 周甬/圖