從2013年省兩會開始，省政協(xié)委員張朝祥就呼吁取消鄭州機場高速收費站。昨日，省政協(xié)委員們陸續(xù)報到，張朝祥第4年提交關于取消機場高速收費站的提案。

　　2015年9月30日，機場高速收費站“中州第一門”停止使用，位于老收費站兩側的兩個新收費站承擔新的通行任務。

　　張朝祥提出，機場高速收費至今已經(jīng)20年了，按照國家規(guī)定“政府還貸公路”收費期限最長不得超過15年，在收費期限屆滿前還清貸款的必須終止收費，機場高速早已收回成本，也該讓公路真正回歸公益。

　　張朝祥稱，隨著中原經(jīng)濟區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)快速發(fā)展，城際鐵路直接修到航空港區(qū)，107國道、四港聯(lián)動大道、鄭新快速路等多條路線免費直通航空港區(qū)，機場高速收費顯得非常多余，取消機場高速收費條件非常成熟而且理由非常充分。

　　“加大機場高速投入的費用，建議參考繞城高速免費由財政補貼。”張朝祥說。

　　在此之前，張朝祥曾連續(xù)4年呼吁取消黃河公路大橋收費站。2012年10月，黃河公路大橋結束了26年的收費歷史。（首席記者 趙強 李肖肖）