北三環(huán)與中州大道立交橋西側(cè)，高大的銀杏樹已經(jīng)發(fā)出新芽，看上去特別好看。
北三環(huán)與中州大道立交橋西側(cè)橋下種植的較為耐陰的石楠。
今年秋天，金黃的銀杏樹將把整個三環(huán)橋下打扮得“金光燦燦”。整個三環(huán)除了作為分車帶的銀杏樹，還分別有不同花系的“主打菜”，如北三環(huán)的紫葉李和金鐘、西三環(huán)的西府海棠等。昨日，鄭州晚報記者走進施工工地探訪，目前除京廣路南三環(huán)立交橋和中州大道南三環(huán)立交橋不具備進場條件外，其余5個立交橋下的生態(tài)走廊建設(shè)已經(jīng)全部進場施工。
現(xiàn)場 水泥石墩退休，銀杏上崗
四處飛揚的塵土，瞇得人睜不開眼睛，經(jīng)過一陣陣的顛簸和堵車，行走在鄭州施工的三環(huán)線，確實是一種考驗?？蓜傋叩奖比h(huán)中州大道立交橋下，一抹新綠立刻讓人眼前一亮。
“整個三環(huán)快速路的分車帶都是銀杏，到了秋天，就是金燦燦的一景。”三環(huán)綠化工程建設(shè)副指揮長任澤生介紹，配套三環(huán)快速化建設(shè)，在三環(huán)快速化道路上建設(shè)生態(tài)廊道，鄭州市園林局負責(zé)三環(huán)快速化道路紅線內(nèi)綠化工程，在整個環(huán)線上，銀杏換掉水泥石墩作為分車帶上崗。
細節(jié) “身材”不達標，苗木“打道回府”
一排排整齊的銀杏，栽種在新鮮的黃土內(nèi)，看身高和胸徑，尺寸都幾乎一致，在每棵樹上，還有紅色的線標上尺寸。
這些樹怎么看都像孿生兄弟？
任澤生說，不達標的已經(jīng)被“清退”。不達標的標準除了樹木本身健康外，還要求尺寸、胸徑只能有輕微的差距。截至目前，因“身材不達標”的苗木退場1200多株，其中銀杏500株。任澤生說，有些苗木被確定退場后，并不是馬上拉走，有些樹木如大葉女貞在橋下暫時培養(yǎng)，待有一定的數(shù)量后，由施工方直接拉走。
設(shè)計 三環(huán)4條道各有各的“主菜”
據(jù)任澤生介紹，三環(huán)路快速化全線分車帶設(shè)計特色為“銀杏+花方+花柵”，采用這種種植形式，突出大綠量、大花塊和大色塊。三環(huán)快速路以銀杏為構(gòu)架，花方選用花灌木和花籬兩種不同表現(xiàn)形式，路口穿插藤本月季組成的花柵，突出特色。
除了銀杏作為分車帶，整個三環(huán)的4條道路上，在生態(tài)廊道建設(shè)時，一年四季，不同的道路分別由不同的景觀樹來裝扮。各個環(huán)道綠化設(shè)計也各有主題，北三環(huán)為“生命科學(xué)”，西三環(huán)為“工業(yè)文化”，南三環(huán)為“綠色商貿(mào)”，中州大道為“自然生態(tài)”。
花方植物北三環(huán)選用紫葉李和金鐘，西三環(huán)選用西府海棠和重瓣木槿，南三環(huán)選用叢生紫荊和探春，中州大道南延選用叢生紫荊和紅王子錦帶花籬。大葉女貞將作為常綠喬木的骨干樹種，在三環(huán)綠化中大量應(yīng)用，同時枇杷和石楠將作為較好的補充。
進度 7座立交橋5座已進場綠化施工
設(shè)計得這么美，啥時能全部實現(xiàn)？
“4月底前，具備施工條件的全力推進。”任澤生說，三環(huán)快速化建設(shè)交叉施工較多，工程復(fù)雜，生態(tài)廊道建設(shè)方面，三環(huán)快速路上的7座立交橋，5座已經(jīng)進場施工，其中還有京廣路南三環(huán)、中州大道南三環(huán)兩座立交橋還在施工，不具備生態(tài)廊道進場施工條件。目前可施工面積40萬平方米，占園林局所承擔(dān)建設(shè)面積的一半。
據(jù)了解，三環(huán)快速化道路紅線內(nèi)綠化工程是鄭州市“兩環(huán)三十一放射”景觀生態(tài)廊道建設(shè)工程的重要組成部分，其設(shè)計內(nèi)容包含分車帶和7處立交橋的綠化景觀設(shè)計，總面積約89.9萬平方米。其中紅線內(nèi)分車帶綠化面積約為44.6萬平方米，7處立交橋綠化面積約為45.2萬平方米，在紅線以外的區(qū)域由各區(qū)進行綠化建設(shè)。
節(jié)約
澆灌用中水
多種樹少種草
根據(jù)整個規(guī)劃，景觀樹成為主流，草坪成了“非主流”，有何講究嗎？
三環(huán)綠化項目部工程部部長劉江說，整個規(guī)劃屬于“生態(tài)節(jié)約型”。說生態(tài)，是整個設(shè)計有4個層次的綠化，通過復(fù)層種植，打破橋區(qū)給人的壓迫感，營造層次豐富的景觀效果，同時，大綠量的設(shè)計對城市交通干道減塵降噪提高生態(tài)效應(yīng)有著顯著的作用。
說到節(jié)約，劉江說綠化種草，首先是灌溉用水很多，其次就是后期維護成本很高，在三環(huán)生態(tài)廊道建設(shè)時，一個重要的原則就是“盡量減少草坪類用量，大量使用小灌木，在主要的節(jié)點和交叉口才鋪設(shè)草坪”。
在綠化灌溉上，待南三環(huán)污水處理廠建成后，全部使用該廠的水，實行地下滴漏式灌溉，節(jié)約用水。
疑惑
橋下為啥要種樹？
前幾日，在紫辰路與南三環(huán)交叉口向西的立交橋下，工人們栽種的樹木引起市民的熱議。橋下種樹，樹能不能成活？對橋體有沒有影響？
昨日，鄭州晚報記者特意為此采訪了任澤生。任澤生解釋，三環(huán)橋下種樹是經(jīng)過專家論證的，而且在杭州、成都等城市橋下都種植景觀樹，鄭州市園林局為此專門學(xué)習(xí)過。種啥樣的樹也是有講究的，首先種的是小喬木、小灌木，選擇的是耐陰、生長慢的樹種，在橋下種植枇杷、木槿、石楠等，在橋下能采光的地段種植大葉女貞，“這些樹木的種植，既美化了環(huán)境，也不會對橋體產(chǎn)生影響”。
延伸
樹種了，誰去管理？
據(jù)悉，整個三環(huán)生態(tài)廊道建設(shè)，總投資規(guī)模上億元。花大價錢建設(shè)的廊道，建成后誰來維護？
劉江說，建設(shè)完工后的一年之內(nèi)，由施工方進行管養(yǎng)，“樹木如果一年之內(nèi)沒有死亡，基本上就算成活”。一年后，經(jīng)過驗收合格，再分標段對綠化路段進行透明招標；招標后，由園林局委托招標單位進行管養(yǎng)。（記者 張華 馬燕/文 馬健/圖）
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