在航海路上的BRT陳家門站點(diǎn)，等待左轉(zhuǎn)燈的社會(huì)車輛擋住了直行的BRT。
自9月5日開始，鄭州幾家網(wǎng)站征集志愿者隨手拍違法占用BRT車道的社會(huì)車輛，截至昨天，共有30多輛占道車被曝光。昨天，記者在航海路沿線蹲守發(fā)現(xiàn)，僅5分鐘時(shí)間就有21輛社會(huì)車輛搶BRT車道。本報(bào)將其反映給鄭州交警部門，警方負(fù)責(zé)人當(dāng)即表態(tài)，將在搶道現(xiàn)象比較嚴(yán)重的8個(gè)路口增派警力，嚴(yán)查社會(huì)車輛占用BRT專用車道的違法行為。
活動(dòng) 市民“隨手拍”，曝光30余輛BRT占道車
據(jù)了解，自9月5日以來，針對(duì)社會(huì)車輛搶BRT車道現(xiàn)象，鄭州幾家網(wǎng)站征集志愿者和乘客，在市內(nèi)20多個(gè)客流量較大的BRT站臺(tái)，發(fā)起“違規(guī)占用BRT車道車輛大曝光”活動(dòng)，每天最多會(huì)在網(wǎng)上曝光10多輛搶占BRT車道的社會(huì)車輛，截至昨天，共有30多輛占道車被網(wǎng)友曝光。
記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)農(nóng)業(yè)路、桐柏路段，社會(huì)車輛搶BRT車道現(xiàn)象也非常普遍。“由西向東方向，每天早上都有一大堆車‘排隊(duì)’走BRT道。”在農(nóng)業(yè)路文化路站，一名維持上下車秩序的志愿者不時(shí)拿出手機(jī)，拍下從BRT道經(jīng)過的社會(huì)車輛。
針對(duì)市民“占道隨手拍”是否可作為處罰依據(jù)，鄭州市公安局交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，違法事實(shí)的調(diào)查取證是執(zhí)法部門專屬，市民的“隨手拍”不可作為處罰依據(jù)。
昨天早上7點(diǎn)半，大河報(bào)記者來到BRT航海路陳家門站，該站臺(tái)共有B1、B16等4班次快速公交停靠，高峰時(shí)段，車輛進(jìn)站頻率在一分鐘左右一趟。
剛走上站臺(tái)，記者就看見一輛無牌照黑色轎車從BRT車道自東向西呼嘯駛過，隨著早高峰到來，BRT道也迎來“搶道高峰”。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在7:40至7:45的5分鐘內(nèi)，陳家門站道路兩側(cè)，就有21輛社會(huì)車輛從BRT道通行（其中8輛無牌車），同時(shí)，還夾著3輛電動(dòng)車的身影。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，占用BRT車道的主要是一些左轉(zhuǎn)車輛。在航海路與豫英路口北側(cè)車道,有十多輛車在等待左轉(zhuǎn)，而每個(gè)信號(hào)燈周期只能通過五六輛車，一些左轉(zhuǎn)車輛不愿等待，就徑直插入一旁的BRT道。
7:50分，左轉(zhuǎn)車輛正排隊(duì)時(shí)，一輛外地牌照越野車率先插入BRT道，而后兩輛本地牌照私家車緊跟其上，當(dāng)直行綠燈亮起時(shí)，3車仍在等待左轉(zhuǎn)燈，一輛直行的B17路快速公交車只得“陪等”，司機(jī)著急地打雙閃提醒，卻無濟(jì)于事。最終，這輛本來能正常通行的公交車不得不多等了一個(gè)信號(hào)燈周期。
公交 BRT車速下降，被搶道是原因之一
“BRT越來越慢，我的鬧鐘越定越早。”在車站等車的市民王女士說，兩年前她乘快速公交上班，鬧鐘定在7點(diǎn)都不耽誤，而今表已調(diào)到6:40，還時(shí)常遲到。
記者從鄭州公交總公司相關(guān)工作人員處了解到，2009年BRT快速公交開通時(shí)，時(shí)速可達(dá)到25公里，而后逐年下降，如今已降至17.4公里左右。“影響B(tài)RT通行速度的有隔離帶開口過多、客流量加大等多重原因，社會(huì)車輛搶道也是其中一個(gè)重要原因。”
B1路公交車長(zhǎng)王師傅表示，社會(huì)車輛擠占BRT道，一方面直接影響快速公交的通行速度；另一方面，也給公交司機(jī)造成心理壓力，使其時(shí)時(shí)擔(dān)心會(huì)有車突然搶道而不敢提速。
鄭州警方稱，將嚴(yán)查高峰時(shí)段社會(huì)車輛占用BRT專用道
交警 違法占用BRT車道，罰款200元
對(duì)BRT車道沿線的電子監(jiān)控，有市民指出都是擺設(shè)，根本就沒用。所謂的快速公交前后都裝有攝像頭雖然是真的，但公交公司沒有執(zhí)法權(quán)，即使拍到有社會(huì)車輛占用公交車專用道，也無法處罰。
“目前交警部門主要通過電子警察抓拍或民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法管理BRT專用道。”鄭州交巡警四大隊(duì)民警高磊告訴記者，目前社會(huì)車輛占用BRT車道的現(xiàn)象，主要發(fā)生在交通擁堵的路段和路口，一些有民警執(zhí)法的路口，占用專用車道的相對(duì)少一點(diǎn)。
高磊稱，從2009年BRT快速公交開通時(shí)，交警部門就一直強(qiáng)調(diào)社會(huì)車輛不能占用BRT車道，執(zhí)勤民警在日常巡邏中，也會(huì)對(duì)社會(huì)車輛走BRT車道的行為進(jìn)行處罰。據(jù)交巡警四大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每月查處的社會(huì)車輛占用BRT車道行為（未來路航海路段），大約在60起。
對(duì)于違法占用BRT車道行為的車輛，交警部門將按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十七條之規(guī)定“機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道”給予200元的處罰。
此外，在桐柏路、航海路、未來路、農(nóng)業(yè)路等設(shè)置快速公交專用車道的路段，雙向一律不得停放車輛。如果違法停放，警方將對(duì)司機(jī)處以200元的罰款，并拖移車輛。
措施
針對(duì)8個(gè)路口占道
增派警力查處
據(jù)鄭州公交總公司統(tǒng)計(jì)，目前航海路豫英路、航海路紫荊山路、航海路客運(yùn)總站、農(nóng)業(yè)路文化路、農(nóng)業(yè)路天明路、農(nóng)業(yè)路南陽路、農(nóng)業(yè)路政七街、桐柏路西站路8個(gè)路口的BRT車道被社會(huì)車輛占用情況比較嚴(yán)重。
昨日下午6點(diǎn)，本報(bào)記者將上述8個(gè)路口情況反映給鄭州市公安局交巡警支隊(duì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)即表態(tài)，將根據(jù)反饋信息，通知以上轄區(qū)的各交警大隊(duì)在這些路口增派警力，嚴(yán)查高峰時(shí)段社會(huì)車輛占用BRT專用車道的違法行為。
哪些車輛
可占用BRT車道
除快速公交車輛可以走BRT專用道以外，其他如消防車、警車、工程車等帶警示燈具的車輛執(zhí)行緊急任務(wù)、搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，也可以臨時(shí)借用BRT車道，另外，有明顯校車標(biāo)志的校車也可以走。 （記者 劉啟路 高鴻鵬 文 白周峰 攝影）
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