編者按：人民日報8月10日刊發(fā)長篇通訊，對鄭州一年建起200公里五彩生態(tài)廊道，生態(tài)環(huán)境顯著改善，產(chǎn)業(yè)布局有序展開，越來越多群眾享受綠色生活進行報道，本報今日予以轉(zhuǎn)載。
綠的是樹、黃的是花、灰的是人行步道、紅的是自行車道——主道兩邊，各50米寬的17條五彩生態(tài)廊道從鄭州城區(qū)伸出，與兩道綠色圓環(huán)相交，串起周邊縣市。短短一年間，鄭州市城區(qū)內(nèi)已建設(shè)生態(tài)廊道200公里。生態(tài)環(huán)境顯著改善，產(chǎn)業(yè)布局有序展開，越來越多老百姓享受到了高品質(zhì)的城市生活。
生態(tài)環(huán)境大大改善 鳥兒在筑窩，松鼠來“落戶”，市民盡享“空氣浴”
8月的鄭州，驕陽似火。走進西四環(huán)路生態(tài)廊道，頓時涼爽了很多，郁郁蔥蔥的樹林，綿延數(shù)公里，宛如一條綠色小河。時而有市民騎車在林中穿過，三五成群，悠然自得。
“奶奶，看，這又有兩個鳥巢。”5歲的軒軒興奮起來。58歲的王霞跟兒子一家住在鄭州中原西路與西三環(huán)附近。生態(tài)廊道建成前，道路兩側(cè)樹木不成林，幾乎見不到鳥兒。“如今一路都是樹，在這里筑巢的鳥越來越多。”王霞高興地說，喜鵲、麻雀每天都能看見，蜜蜂、蝴蝶也多了起來。
生態(tài)廊道里，出現(xiàn)了夜鷺、灰椋、山斑鳩、黑卷尾、白頭鵯、烏鶇、戴勝、大斑啄木鳥等近20種鳥類。
鳥兒筑巢不稀罕，連松鼠都把廊道當(dāng)森林了。家住四港聯(lián)動大道附近的侯林遇到一件稀奇事：今年5月份，孩子在附近的生態(tài)廊道林子里玩耍時，發(fā)現(xiàn)了兩只松鼠。在這里，偶爾還會看到長尾巴野雞在樹叢中“散步”。
花多了，樹綠了，空氣質(zhì)量明顯提高，市民盡享“空氣浴”。鄭州市園林局局長姜現(xiàn)釗介紹，初步監(jiān)測，生態(tài)廊道中被稱為“空氣維生素”的負氧離子，每立方厘米最高可達1210個，比市區(qū)普通道路增加近10倍。園林部門將在8月至10月期間公布生態(tài)監(jiān)測成果，定時發(fā)布負氧離子數(shù)量，方便群眾選擇健身場地，“相信生態(tài)廊道肯定更受青睞!”
百姓生活有滋有味 違章建筑拆除，行人路權(quán)保障，公交優(yōu)先提速
看到市民們的笑臉，鄭州市的決策者很是欣慰。2011年下半年，市政府提出建設(shè)生態(tài)廊道設(shè)想，不少干部思想一時難以統(tǒng)一。
市里的設(shè)想是，中心城區(qū)到縣市、到新市鎮(zhèn)、到鄉(xiāng)村，用交通道路相連，兩側(cè)建設(shè)20~50米的生態(tài)廊道，實現(xiàn)“公交進港灣、行走在中間、輔道在兩邊，休閑在林間”，達到交通、人行、綠化、生態(tài)的和諧統(tǒng)一。
藍圖很美好，現(xiàn)實困難多。由于歷史和規(guī)劃因素，鄭州市出城道路兩側(cè)，往往被“趴趴房”和私搭亂建房屋占領(lǐng)，由此生長出不少新的“城中村”。要對這些違章建筑開刀，觸及各方利益，壓力可想而知。但由于組織動員工作充分，堅持依靠群眾推進，一年即完成拆遷近2000萬平方米。綠化累計完成1500萬平方米，是政府年度增綠500萬目標(biāo)任務(wù)的3倍。
拆違建綠，最高興的是群眾。48歲的郭莊村民馮彩云，在生態(tài)廊道內(nèi)當(dāng)上了保潔員，一個月穩(wěn)掙1240元。她感慨地說，以前路兩邊坑坑洼洼，塵土飛揚，騎電動車還得“全副武裝”快速通過。現(xiàn)在每天走在林蔭小道上，雖是在工作，總感覺跟逛公園一樣。
鄭州市園林局副局長薛永卿介紹，統(tǒng)計顯示，先期建成的19條(段)道路，每天有上萬名群眾在廊道休閑、游玩，夜晚有數(shù)千名群眾在廊道內(nèi)跳舞、歌唱。
生態(tài)廊道建設(shè)，也是城市道路建設(shè)新模式的一個探索。首先是行人路權(quán)得到了充分保障。生態(tài)廊道建設(shè)引入慢行系統(tǒng)，行人可以在林蔭中盡情漫步，目前人行步道和自行車道達522公里。
公交優(yōu)先戰(zhàn)略正在逐步實現(xiàn)，鄭州目前建成公交港灣270個，在建79個。群眾可以在公交港灣如廁、購物;可以租自行車或給自行車打氣;還可以在休閑廣場小憩。需要趕時間時，就近乘坐公交車，慢行系統(tǒng)與快速交通實現(xiàn)了無縫對接。
綠色多了，市民出行的選擇也多了。在鄭煤集團上班的王飛說，看到有專用自行車道，趕緊買了輛自行車，他每天騎車往返，上下班方式徹底改變。中原西路生態(tài)廊道維護工人李福全看到，很多滎陽縣城來鄭州的人不開車進市區(qū)了，而是選擇把車停靠在路邊，順著廊道步行或騎行到三環(huán)，再坐公交車進市區(qū)，既健身又省事，生活有滋有味。
產(chǎn)業(yè)布局有序調(diào)整 鏟除“三非”土壤，拓寬城市空間，提升土地價值
鄭州生態(tài)廊道看似是一條加寬的綠化帶，實際上，它更像一支資源調(diào)配的指揮棒，讓產(chǎn)業(yè)布局得以有序調(diào)整。
“往里看，高樓一大片，往外看，鄭州不如縣。”鄭州三四環(huán)周邊一度成為“三非”問題的集聚地，非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營、非法建設(shè)屢禁不絕。“小作坊生產(chǎn)垃圾食品過去是出了名的多，中央媒體就曝光過多次。”鄭州市工商局工作人員介紹，配合生態(tài)廊道建設(shè)，周邊城中村也實施了整體改造，非法生產(chǎn)小作坊徹底失去了藏身之地。據(jù)統(tǒng)計，全市取締“三非”問題企業(yè)1453家。
“企業(yè)搬遷進園區(qū)，配套完善了，現(xiàn)在看為生態(tài)廊道讓路值!”鄭州宇航電力設(shè)備有限公司總經(jīng)理劉偉松深有感觸地說。宇航電力設(shè)備公司原來位于西四環(huán)路邊，后來搬遷進了工業(yè)園區(qū)。
張寨村村委會主任劉如超說，西四環(huán)兩側(cè)的混凝土攪拌公司、電纜廠和煤礦機械廠，占地面積大、效率低，生態(tài)廊道建設(shè)中，僅他們村就搬遷各類企業(yè)21家。2家環(huán)境污染較嚴重的小企業(yè)被關(guān)閉，6家企業(yè)停產(chǎn)整頓。全村一半企業(yè)進了工業(yè)園區(qū)，軟硬件都有大的提升。
建設(shè)生態(tài)廊道，也是為城市發(fā)展“留白”的過程。鄭州市副市長張建慧介紹，鄭州把拆遷出來的土地通過綠化轉(zhuǎn)換為農(nóng)業(yè)和林業(yè)用地，騰出來建設(shè)用地指標(biāo)，用地緊張局面得以緩解。據(jù)統(tǒng)計，“兩環(huán)十七放射”收儲土地約1.3萬畝，為鄭州未來發(fā)展留下巨大空間。
既要“疏”，又在“引”，生態(tài)廊道建設(shè)讓城市周邊土地價值大大提升。鄰近科學(xué)大道西四環(huán)附近的翔營村村民感受很明顯，兩年前由于附近臟亂差，土地出讓價每畝40萬元招不來商。生態(tài)廊道建成后，環(huán)境明顯改善，現(xiàn)在出讓價漲至每畝400萬左右，想來的企業(yè)絡(luò)繹不絕。
城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)夯實
組團發(fā)展廊道相連，城市功能延伸，公共服務(wù)貼心
鄭州生態(tài)廊道建設(shè)，牽一發(fā)而動全身，看是道路添綠，實為夯實基礎(chǔ)。
這兩年，鄭州市將新型城鎮(zhèn)化發(fā)展思路做了重新梳理，一改傳統(tǒng)的“攤大餅”模式，確定了“組團發(fā)展、廊道相連、生態(tài)隔離、宜居田園”的布局。各個縣城作為鄭州的“組團”，向心發(fā)展，接受中心城區(qū)的輻射。
“原來鄭州到各縣城組團之間有一些‘?dāng)嗔褞А粌H路況不好，而且燈不亮、水不通，通過生態(tài)廊道建設(shè)，這些硬件設(shè)施都上去了，城市功能向外延伸。”鄭州市政府副秘書長潘冰介紹，生態(tài)廊道所到之處，實現(xiàn)了空中電纜和飛線入地，一批熱力、燃氣、供電、供水管道得以新建，一批沿線學(xué)校和醫(yī)院重新改造，公共服務(wù)更加貼心。
7月18日，一場大雨降臨鄭州，生態(tài)廊道所及之處，沒有形成內(nèi)澇，樹木花草暢飲的同時，地下蓄水井窖也吃了個“肚兒圓”。 “僅中原西路雨水收集系統(tǒng)，每年可有效利用雨水約11.3萬噸。”建設(shè)項目部副經(jīng)理劉江說，他們不僅在人行道鋪裝中大量使用透水磚，而且同步在綠化帶中敷設(shè)地下雨水管涵，在地勢低洼的部位建設(shè)收集井窖。該路段55萬平方米的生態(tài)廊道，能收集利用40%的雨水用于灌溉。
如今的鄭州，滿目蔥蘢，生態(tài)廊道繼續(xù)在延伸。“生態(tài)廊道建設(shè)是搭建城鄉(xiāng)一體化的公共要素，是資源整合的流通平臺。智慧來自群眾，推進依靠群眾，成果惠及群眾，我們會將這一民心工程繼續(xù)努力完善提升。”河南省委常委、鄭州市委書記吳天君說。 （記者 龔金星 曲昌榮）
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