鄭州市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會，通報鄭州第二季度環(huán)境質量狀況及各項環(huán)保工作進展情況
鄭州市環(huán)保局監(jiān)測中心站空氣測報科科長袁明浩正在介紹灰霾監(jiān)測站信息采集設備
映象網訊(記者 駱瓊 文/圖)鄭州市城區(qū)環(huán)境空氣質量達到一、二級標準天數共30天，比第一季度提高了14個百分點。7月18日，鄭州市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會，通報鄭州第二季度環(huán)境質量狀況及各項環(huán)保工作進展情況。
【發(fā)數據】二季度鄭州一、二級標準天數共30天
2013年4—6月份，鄭州市城區(qū)環(huán)境空氣質量達到一、二級標準天數共30天，達標率為32.97％，比第一季度提高了14個百分點。
上半年，城區(qū)環(huán)境空氣質量一、二級標準天數共47天，達標率25.97％。
水環(huán)境質量方面，賈魯河中牟陳橋斷面達標形勢較為嚴峻。4—6月份，該河氨氮曾超標一次，其它19項因子僅能達到《地表水環(huán)境質量標準》V類標準極限要求。
而潁河白沙水庫斷面、雙洎和新鄭黃埔寨斷面、黃河鄭州花園路口斷面水質均達到《地表水環(huán)境質量標準》Ⅲ、Ⅳ要求。
【找“真兇”】鄭州每年SO2排放量9.7萬噸
“除氣象因素外，我市大氣污染的主要原因分別是：燃煤、機動車尾氣和工地揚塵。這三方面對我市空氣質量造成了嚴重影響。”發(fā)布會上，鄭州市環(huán)保局副局長李春德就鄭州大氣污染做了分析。
據悉，鄭州每年原煤消耗為3500萬噸，占能源消費比重的70％以上。鄭州每年煤炭燃燒產生的二氧化硫排放量約9.7萬噸，煙塵排放量約2萬噸，這對大氣環(huán)境質量造成較大影響。
“在中部六省省會城市中，鄭州的機動車保有量和單位面積保有量均居首位，截至2012年底，鄭州機動車保有量突破210萬輛，其中黃標車達23.8萬輛。”鄭州市機動車污染監(jiān)察支隊副支隊長耿清生表示，占總數11％的黃標車污染排放量占機動車污染排放物總量的70％左右。
除燃煤、機動車尾氣外，工地揚塵也對鄭州空氣質量造成嚴重影響。據環(huán)保局統計，鄭州共有大小建筑工地2000余處，其中大型工地700余處。由于工地多、治理難度大，目前工地揚塵污染還在加劇。
【“藍”鄭州】河南首個灰霾監(jiān)測站10月初正式運行
在分析大氣污染源后，鄭州市環(huán)保局以“藍天”工程和大氣污染防治為中心，以PM2.5檢測預防為突破口，突出煙煤、機動車尾氣和揚塵等整治重點，強化治理措施，加快促進大氣環(huán)境質量改善。
“鄭州市區(qū)燃煤鍋爐共有263臺，2014年底，我們要基本完成城區(qū)燃煤鍋爐的拆改工作。”鄭州市環(huán)保局污防處處長白建偉表示，在嚴格控制燃煤總量的要求下，我們將分兩年對市區(qū)和各縣（市）主城區(qū)現有649臺鍋爐進行拆改，今年應拆改450臺，目前已完成177臺，拆改工作仍在穩(wěn)步推進中，每月公布進度。
在治理機動車尾氣排放方面，鄭州市環(huán)保局聯合市公安局發(fā)布了黃標車限行通知，自6月1日起實施第一階段黃標車限行。推進黃標車淘汰，目前，419臺公務黃標車已經被淘汰，1786輛正在辦理手續(xù)。
同時，我省首臺灰霾檢測站將于10月初正式投入運行，它除了具備PM10、PM2.5、PM1等6項常規(guī)因子檢測外，還承擔著臭氧前驅體、太陽輻射等檢測任務。
“這臺設備在國際上也算領先了，目前，全國只有10多臺投入使用。霾檢測站在運行后，能更準確地監(jiān)測PM2.5的成因并進行解析，為改善我市的大氣質量提供技術職稱。”鄭州市環(huán)保局監(jiān)測中心站空氣測報科科長袁明浩說。
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