拆除河醫立交橋一層環島，改為信號控制
棉紡路匝道北側建兩個機動車道和一個非機動車道
公交站點西移，并實施公交港灣改造
街心公園處設置棉紡路向建設路掉頭車道
立交橋三層，建設路匝道雙向通行，大學路匝道由南向北單行
■《棉紡路擁堵，牽動大伙兒的心》新聞追蹤
5月24日，本報針對棉紡東路的擁堵情況做了《棉紡路擁堵，牽動大伙兒的心》的報道，不少市民提出了自己的建議和意見。
本報將數十位市民的建議進行了歸納，共整理出了5條建議：取消或縮小街心花園、在立交橋北側拓出一條路、立交橋下橋口改為上橋口、新建或拆除河醫立交橋棉紡路下橋口、重新規劃兩側公交站點。
近日，鄭州市規劃局對河醫立交橋區域的相關道路進行了專項交通規劃設計。昨日，規劃局對市民的建議進行了一一回復。
■河醫立交橋區域交通改善措施
鄭州市規劃局對河醫立交區域交通改善進行了專項研究，從近遠期給出了治理措施。
鄭州市規劃局表示，這些措施目前已經分批次向市政府有關部門進行了匯報，近期就將在現有基礎上進行部分優化，而大的改動需要結合城建計劃來實施。
●近期方案：
通過現狀立交地面層改造及周邊公交港灣改造，立交二層、三層交通組織改善緩解此區域擁堵。
1.立交地面層改造：拆除地面層環島，改為信號控制路口，對具備改造條件的西北進口、西進口、南進口、東進口、南出口、北出口、西北出口進行拓寬渠化；結合周邊項目開發，在棉紡東路匝道北側增加兩個機動車道和一個非機動車道。主要服務轉向交通、公共交通。
2.二層環島：高峰擁堵時段禁止棉紡路車輛進出高架，發生擁堵時采取信號燈控制。主要服務東西向交通。
3.三層人字形高架：建設路匝道雙向通行，大學路匝道由南向北單向通行。主要服務東西主流向交通。
●遠期規劃：
利用現狀人字形立交三層匝道西延，跨過嵩山路后落地，雙向四車道，設上下匝道一對。
同時為滿足東西主流向交通疏解需求，新建三層兩車道右轉匝道。同時加快改造升級區域道路設施，按照《金水路（高陽橋至嵩山路）道路改造規劃（2011年）》，實施金水路（建設東路-建新街）東半幅拓寬工程，車行道由2車道拓寬至3車道，并增設公交港灣停靠站；盡快對合作路按照常規標準斷面進行拓寬改造；按照規劃標準斷面實施建新街（金水路-沙口路）拓寬改造工程，車行道寬度由7米拓寬至13米，人行道寬度為3.5米。
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