紅綠燈“隱身”大霧里
霧天出行，口罩是必不可少的裝備
昨日，鄭州再次深深地埋在霧中，東南部局部地區能見度甚至不足10米，難怪有網友感慨：世界上最遠的距離，不是我站在你面前你卻不愛我，而是，我站在路邊，卻看不見面前的紅綠燈，該走還是停。
有司機問，“霧”闖了紅綠燈，被拍了咋辦？
吐槽
大霧“迷”途，差點沒找到單位
昨日早上6時，鄭州在大霧中慢慢蘇醒。很多市民出門時的第一句話，不是“今天真冷”，而是“呵，好大的霧啊”。
微博上，網友紛紛吐槽，縱觀大家的發言，河南商報記者發現，大霧主要集中在中州大道以東、航海路以南區域，東南部霧氣最大。
網友“行者Running”：鄭州今天大霧彌漫，能見度不超過30米。我在京廣路長江路口紅綠燈前排在第一位，但紅綠燈居然看不見！什么情況？
網友“葉色千紙鶴”：在航海路與中州大道交叉口，一車停在最前方等紅綠燈，看不見，這時只聽后面在摁喇叭，終于有一人喊綠燈了，這時車主才開車前進。是呀，闖紅燈是要扣6分的。
網友“處處風景”：未來路鄭汴路以東地區有大霧，越往東霧越大，能見度只有幾米。鄭州真是個神奇的地方，到了客運新東站附近，發現這邊居然下雪了，地上都白了，而且當時還飄著小雪花。
網友“楓林路上”：一早，大霧鎖鄭州，差點沒找到上班的地兒。
網友“蘇君Solomon”：世界上最遙遠的距離，不是我站在你面前你卻不愛我，而是我站在馬路這邊，卻看不清對面的燈是綠是紅，該走還是停。
擔心
“霧”闖電子眼，會被處罰嗎？
除了吐槽大霧帶來的各種糗事，還有很多人擔憂：霧太大，不小心闖紅燈了咋辦？
市民曹先生稱，他在鄭州市航海路與未來路口，開過了一半才發現前面是紅燈，這時，電子眼也閃了一下。
“肯定是被拍了，我開車很小心，一年都不會被拍，這次，真是沒看清。”曹先生說，讓他心疼的是扣6分啊，他想問問，這種情況下，是不是可以不處罰？
因“霧”闖電子眼而被拍的人，肯定不止曹先生一個，那他們會被處罰嗎？
昨日，鄭州一位不愿具名的交警稱，他上班時也遇到了這種情況，很小心才突圍，“人眼都看不清紅綠燈，電子眼更看不清了。”
他說，地面停車線前后埋設有感應線圈，當前方紅燈亮起，車輛軋過感應線圈時，就會觸動電子眼拍照。為了取證準確，電子眼會在停車線前后抓取三張照片。電子眼雖然都采用了高清攝像頭，但相比人眼來說，其像素并不高，人眼感光度尚能自動調節，如果人眼都看不清，電子眼抓拍的，也頂多是模糊的影像，無法作為處罰依據。
他稱，車牌上，有一些數字和字母外形相似，如“S”和“5”，“Q”和“0”，“B”和“8”等，在大霧天氣時被抓拍，這些相似的字母、數字就不好分辨。
不過，這并不是說，有霧做幌子就安全了。該交警稱，大霧會影響電子眼“視線”，為了取證準確，交警會適當拉近鏡頭，保證拍到的信息準確無誤。同時，在后期錄入信息時，會根據車型、車號等信息，上網比對，核實無誤后仍可以錄入。
“如果電子眼能拍清，人眼肯定能看到信號燈，這樣被拍，處罰也就沒什么好說的了。”他說。
誤事
公交跑一趟，用時比平時多一半
私家車受影響，公交車命運也好不到哪兒去。
白師傅是727路公交車的車長，談起昨日上午行車的心情，他用一個詞形容，“緊張，特別是過了航海路與中州大道交叉口后，團霧不斷。”
作為一個有著10多年駕齡的老司機，平時只用兩個小時就能跑完的線路，他用了3個多小時，“我還好一些，有幾個新上路的車長用時更多，最多的一個用了4小時20分鐘。”
他稱，昨日早上6時發車時霧就有了，調度人員也提前上班，提醒車長小心慢行，正確合規使用燈光，“上午10時之后霧更大了，能見度不到10米，有幾個路口對面的紅綠燈都看不清。”
“新交規施行了，一路都在擔心闖黃燈，還擔心出事，畢竟拉著一車人。”白師傅說，自己一路上車速都沒快過。
說起昨日早上的霧與前幾天的區別，白師傅說，前幾天的大多是霧霾，能見度還可以，“天放晴了，下的是實實在在的霧，能見度不行。”
和他有一樣感受的還有網友“回歸的大雁”，他說：導航儀顯示的距離只有10公里，愣是走了兩小時，還沒到地方。（河南商報記者 邢軍 段睿超/文 邱曉峰/圖）
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