經適房小區內現豪華寶馬車
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大河報昨日L11版以《經適房小區內，業主公共綠地“搶車位”》為題，報道了經適房小區四分之一業主有私家車，業主更是上演搶車位“大戰”。入住經適房按理說都是城市低收入者，但是記者走訪發現，不少經適房業主收入并不低，甚至寶馬車代步。對于經適房有無退出機制，洛陽市住房保障和房產管理局李局長接受采訪時稱，自洛陽實行經適房以來，沒有一戶退出的。
怪象：開寶馬抽中華住經適房
19日18時許，記者來到位于黔川路的蓬萊小區探訪，該小區是洛陽比較大的一個經適房小區。此時，小區內的私家車都已“歸巢”，小區內道路上停放的私家車將道路占去一半，其中不乏別克、豐田“凱美瑞”等中高檔車，甚至在小區B-12樓前，停有一輛寶馬“X5”。據小區物業人員稱，小區在2002年開始入住，由A、B、C、金苑、秀苑五部分組成，約2000戶居民，在物業登記的車輛有400多輛。
在該小區金苑區大門口，值班人員告訴記者，這里入住的有公務員，經常看到車身有明顯標志的公務車。很多業主不但開豪車，而且抽“中華”。位于王城公園后側的軍安小區一部分屬于經濟適用房，從小區內停放車輛看，這里的業主收入也不低。
吐槽：經適房沒有退出過一例
昨日，記者來到洛陽市住房保障和房產管理局，李局長在接受記者采訪時稱，目前全國已經取消經濟適用房，包括洛陽，除去2012年已批的項目外，2013年不再對經適房審批，主要是公租房來代替經適房，但是2012年已經審批過的要繼續建完，下一步大力發展公租房，因為公租房租金低于市場上商品房的租金，更能有效解決低收入者住房問題。
對于經適房退出機制，李局長稱，截至目前，洛陽經適房沒有一例退出。2010年前經適房由房改辦負責，2010年房改辦解散，而后才歸到住建委。購買經適房時是要符合條件的，但是購買后不符合條件時退出機制實行起來比較困難，重新跟蹤每戶的家庭收入等各種情況，查處后再讓人把房子退掉，全國都沒有實施。如果要退，如何退？退完以后房子如何處置等一系列問題需要解決，況且整個經適房系統的監管也很不切實際。
進展：將建立經適房退出機制
負責經適房管理的保障二科科長楊琳接受記者采訪時稱，洛陽市經適房算是走在全省的前列，1995年就有了經適房，有效解決了城市低收入者的住房問題。自2007年到現在一共建設經適房19964套，之前建的已經不好統計了。2011年以前，低收入者申請到經適房后，隨時可以交易，并沒有時間限制，2011年上級下發文件，要求年滿5年才能上市交易，但要補齊市場差價，還要繳納土地出讓金，因為經適房是屬于政府劃撥用地。
對于經適房是否“終身制”，楊琳表示，業主的收入是動態變化的，很難掌握，主要在申購上嚴把關，不符合條件的堅決不能申購，符合條件的盡量滿足要求。“目前我們正在醞釀經適房退出機制，工作人員將對入住業主進行跟蹤管理，對于不符合條件的業主將實施退房，但是這需要一個過程。”楊琳表示。 （見習記者魏朝林實習生房軍文圖 ）
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