今年，我省預(yù)計投資715億元用于全省交通建設(shè)。
其中，增開鄭州到周邊城市普速列車；在航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建成“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)；重點推進(jìn)鄭焦、鄭開和鄭州至機場三條在建城際鐵路建設(shè)，爭取基本建成鄭開城際鐵路；開工建設(shè)機場東西貫穿道路、迎賓大道高架路工程等民生項目赫然在列。
思路
今年全省交通建設(shè)擬投資715億元
2013年，我省綜合交通發(fā)展的基本思路是：圍繞構(gòu)建鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐，抓好“一樞紐一港一區(qū)兩網(wǎng)”（鄭州大型航空樞紐、鄭州無水港、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)、“米”字形快速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)）等戰(zhàn)略性工程建設(shè)，全力推進(jìn)國道、省道、縣鄉(xiāng)公路升級改造和直通華東地區(qū)的水上通道建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
投資預(yù)期目標(biāo)是，2013年全省交通建設(shè)投資規(guī)模為715億元，其中鐵路235億元，民航50億元，公路418億元（其中高速公路226億元，干線公路126億元，農(nóng)村公路60億元）等。
樞紐
增開鄭州到周邊城市普速列車
目前，我省基本形成了鄭州站、鄭州東站和機場三大客運樞紐站格局，今年要爭取鐵道部支持，加密鄭州東站至北京、廣州、西安等地始發(fā)列車。
還要以鄭州站為中心增開普速列車，主要增開鄭州至周邊不通高鐵城市的列車，爭取在鄭州率先形成普速列車與高鐵換乘的中心。同時，盡快開工建設(shè)鄭州東站東廣場，加快鄭州地鐵1號線建設(shè)。
此外，洛陽、南陽、商丘、信陽等市，根據(jù)自身交通區(qū)位和發(fā)展定位，今年上半年編制完成地區(qū)性樞紐發(fā)展規(guī)劃，與鄭州對接發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)樞紐建設(shè)。
實驗區(qū)
建成“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)
鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)未來將成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心增長極，所以，今年將加快建設(shè)機場至周口西華、登封至商丘的高速公路，盡快形成實驗區(qū)內(nèi)“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)。
同時，完成鄭新快速通道工程，鄭港大道全線貫通，開工建設(shè)G107、G310改線工程，啟動S102改造前期工作，爭取盡快形成“五縱六橫”快速通道網(wǎng)，加強對周邊區(qū)域的輻射帶動作用。
民航
機場迎賓大道今年將建高架
今年，我省將加快推進(jìn)鄭州機場二期工程，按照3年建成的工期要求，今年計劃投資47億元，加快綜合交通換乘中心和T2航站樓建設(shè)，爭取年底前地下主體工程全部完成。
完成T1航站樓國際流程改造工程，開工建設(shè)機場東西貫穿道路、迎賓大道高架路工程。
同時，還要完成商丘、信陽機場可研審批，適時開工建設(shè)；積極推進(jìn)安陽、魯山機場前期工作，爭取完成審批。根據(jù)國家政策規(guī)定，支持有條件的市縣建設(shè)通用航空機場。
鐵路
爭取鄭開城際鐵路
今年建成
今年，在鐵路建設(shè)方面，將圍繞構(gòu)建以鄭州為中心的“米”字形快速鐵路網(wǎng)，全面開工建設(shè)鄭徐客專；推進(jìn)鄭萬鐵路前期工作，爭取鄭州至襄陽段先期開工建設(shè)；與山東、安徽共同爭取國家支持，盡快啟動鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥鐵路建設(shè)前期工作。
同時，深化研究鄭州鐵路樞紐布局，為引入合肥、濟(jì)南、太原等鐵路做好規(guī)劃預(yù)留。
今年將重點推進(jìn)鄭焦、鄭開和鄭州至機場三條在建城際鐵路建設(shè)，爭取基本建成鄭開城際鐵路；還要完成機場至許昌、云臺山支線城際鐵路的前期工作，適時開工建設(shè)；推進(jìn)機場至登封、鄭州至新鄉(xiāng)城際鐵路前期工作。
此外，還將完成漯阜鐵路復(fù)線電氣化改造，加快晉豫魯鐵路、寧西復(fù)線等電氣化改造工程建設(shè)，開工建設(shè)蒙西至華中鐵路河南段和孟平鐵路。到年底，全省鐵路在建里程將達(dá)到1930公里。
（記者 郭富收）
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