臨近春節(jié)，很多人駕車出行要靠導(dǎo)航儀指路。但數(shù)據(jù)顯示，市場銷售的導(dǎo)航儀七成以上不達標(biāo)。
導(dǎo)航儀市場銷售很火爆
昨天下午，記者在鄭州科技市場看到，經(jīng)營GPS導(dǎo)航儀的有不少店面。品牌機的售價一般要千元以上，附帶藍牙、電子狗、MP4等功能則要三四千元。一店主介紹，正版地圖軟件每年要升級，還要掏二三百元的升級費，這使得便宜的山寨GPS、破解版地圖（盜版地圖）更受歡迎。
這名店主說，破解版精確度差，經(jīng)常出錯。他建議還是購買大品牌，因為導(dǎo)航儀三分靠質(zhì)量，七分拼服務(wù)。后續(xù)服務(wù)跟不上，買個再貴的導(dǎo)航儀也白搭。
七成以上“指路者”不達標(biāo)
據(jù)了解，目前國內(nèi)還沒有一個關(guān)于導(dǎo)航產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)。
2011年10月至2012年2月，國家通信導(dǎo)航設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心選取國內(nèi)13個主流廠家、18個型號的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品，按照《衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認證實施細則》在全國19個地區(qū)開展了實際認證檢測，主要檢測衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的性能、路徑規(guī)劃等10項指標(biāo)，結(jié)果顯示，僅有3個廠家5款產(chǎn)品通過了認證檢測，也就是說七成以上導(dǎo)航儀不達標(biāo)。值得一提的是，此次檢測的導(dǎo)航產(chǎn)品和地圖的正版率達到80%，涵蓋了500元到2000元不同檔次的導(dǎo)航儀。
導(dǎo)航儀為什么愛“犯錯”？
從事導(dǎo)航儀改造維修十多年的關(guān)先生說，導(dǎo)航儀指錯路，主要由兩方面原因造成。其一，因為使用盜版地圖，導(dǎo)致指路不準(zhǔn)；其二，導(dǎo)航儀本身質(zhì)量有問題。
此外，路網(wǎng)更新較快，也是導(dǎo)航儀“失誤”的一個重要原因。一般導(dǎo)航地圖需要3個月一升級，而現(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家都是一年一升級，這導(dǎo)致很多用戶即使更新地圖，導(dǎo)航儀依然領(lǐng)不準(zhǔn)路。
河南天之權(quán)律師事務(wù)所張少春律師說，導(dǎo)航儀雖然沒有國標(biāo)，但按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》，商品本身應(yīng)當(dāng)具有基本性能。導(dǎo)航內(nèi)容錯誤屬于產(chǎn)品瑕疵，消費者遇到這樣的情況，可依法向生產(chǎn)廠家或銷售商提出賠償，要求退貨、換新貨。
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河南地圖網(wǎng)有望實現(xiàn)手機搜索
在河南區(qū)域內(nèi)，河南地圖網(wǎng)（www.hnditu.com）提供的免費地圖，在本地化地理信息量方面已經(jīng)超過了谷歌的地圖，大到大廈、單位、景區(qū)，小到米皮店、修鞋店、公廁都能查到。
從事這份地圖研發(fā)的河南地圖院技術(shù)開發(fā)部主任黃振勇說，地圖分批次一年一更新，其中高速路網(wǎng)是最新的，比GPS還精準(zhǔn)。
但黃振勇說，如提供車載地圖服務(wù)，可能就涉及商業(yè)運營，河南地圖網(wǎng)的官方性質(zhì)，決定了它要提供公益服務(wù)，商業(yè)運作肯定不合適。此外，汽車導(dǎo)航需要對現(xiàn)有地圖進行優(yōu)化及大量改造，需要大筆資金投入，操作起來有很大難度。
不過，河南地圖網(wǎng)正在計劃與運營商合作，提供手機、iPad版本地圖，雖然不能起到導(dǎo)航作用，但今年有望實現(xiàn)搜索服務(wù)。（河南商報記者 宋曉珊）
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