十字路口 制圖/方毅夫
因?yàn)榭吹降亩际蔷G燈，在鄭州市東風(fēng)路與天明路口，一輛直行的出租車，撞上了一輛左轉(zhuǎn)的廂式貨車。
民警判定，出租車司機(jī)與貨車司機(jī)責(zé)任四六分。貨車司機(jī)疑惑：都是在綠燈情況下行駛，為何責(zé)任不同呢？
事件
左轉(zhuǎn)車和直行車撞了
昨日凌晨5時(shí)許，在鄭州市東風(fēng)路與天明路交叉口，一輛出租車撞上了一輛廂式貨車。
廂式貨車司機(jī)說，他由西向東行駛，左轉(zhuǎn)的綠燈亮了，他開始向北左轉(zhuǎn)，剛走一半，一輛出租車就撞了上來。出租車司機(jī)稱，他自東向西通過路口時(shí)，直行是綠燈，他就沒有停下。
東風(fēng)路巡防隊(duì)員提供的監(jiān)控顯示，昨日5時(shí)11分26秒，東西方向的轉(zhuǎn)向和直行綠燈同時(shí)亮了。一輛由東向西行駛的出租車正向路口駛來。
5時(shí)11分32秒，看上去并未減速的出租車撞上正在轉(zhuǎn)彎的廂式貨車中部。之后出租車停了下來，廂式貨車向北駛出數(shù)米。出租車引擎蓋撞張嘴了，水箱也破了。廂式貨車后保險(xiǎn)杠斷開，油箱破裂，柴油流了一地。
疑問
這樣設(shè)置綠燈合理嗎？
昨日上午8時(shí)左右，該路口的轉(zhuǎn)向和直行綠燈并未同時(shí)亮。東風(fēng)路巡防隊(duì)員解釋，只有夜里同時(shí)亮。處理事故的民警認(rèn)為，如果綠燈同時(shí)亮，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)該讓直行車輛先行。考慮到出租車撞到了廂式貨車的中間位置，民警認(rèn)定出租車司機(jī)負(fù)40%責(zé)任，廂式貨車司機(jī)負(fù)60%責(zé)任。
雙方經(jīng)過協(xié)商，廂式貨車司機(jī)賠了出租車司機(jī)800元終結(jié)。廂式貨車司機(jī)疑惑，“都是綠燈，為啥我的責(zé)任大？這樣設(shè)置綠燈合理嗎？”
鄭州市公安局交巡警支隊(duì)一民警分析，夜間車流量較小，紅綠燈的間隔時(shí)間一般也偏短，為了保證車輛順利通過，才設(shè)置轉(zhuǎn)向和直行綠燈同步，這樣的路口還有很多。
他說，如果貨車已經(jīng)轉(zhuǎn)過去三分之二了，出租車撞上，那應(yīng)該出租車的責(zé)任更大。如果剛剛轉(zhuǎn)彎就被撞上，則貨車司機(jī)的責(zé)任較大。
該民警提醒夜間開車的司機(jī)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意前方車輛，讓直行車輛先行；直行車輛到路口時(shí)，也要注意放慢車速。
(記者 張君瑞)
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