假期高速首次免費通行 各地高速擁堵、景區爆棚：
（錄音1）“放眼看后邊全是停著的車，怎么說也得有二三公里吧。”
（錄音2）“得離景區很遠就開始停車了。”
高速免費通行引發爭議，假期高速免費該不該：
（出錄音）“不是該不該的問題，是應該更多的免費。應該更擴大范圍。”
新政首次實踐有何經驗，又該如何改進？記者調查敬請關注《高速免費周的首個“成績單”》
雙節長假第一天，鄭州白領葉亮帶著女友和家人開車到安徽淮南旅游。早先得知高速免費通行，讓葉亮一家更加期待。然而，讓葉亮一家沒想到的是，免費高速并不高速。葉亮說：
（出錄音）“一上高速，就開始斷斷續續的堵，將近有一個小時車就不帶動的。我們走到中牟服務區的時候，放眼看，往后邊全是停著的車，就看不到頭，怎么說也得有二三公里吧。”
從連霍高速惠濟站上站到中牟服務區，本來不到20分鐘的車程，9月30日上午，葉亮一家開車卻足足走了2個多小時。不僅在高速，十一黃金周，全國各大旅游景區也出現了游客井噴的場景。10月2日，安陽游客徐先生和家人在焦作云臺山景區真正體驗了一把“游人如織”的場面。許先生：
（出錄音）“平常車能開進景區里邊，但是現在不讓進了，得離景區很遠就開始停車了。那人多的呀，很難有賞心悅目的感覺。”
很多自駕游的車友網上調侃說，萬里長城變成了“萬人長城”，四萬人“華山論劍”論到一萬人下不來山，“廬山戀”也戀到走不動道，“黃金周”簡直亂成了一鍋粥。盡管這樣，很多網絡調查顯示，大多數網友認為，新政是利大于弊的。網友大河寒江雪：
（出錄音）“這個事情肯定是一個利大于弊的事情。第一次實行這樣一個政策，關鍵是你很多配套措施要跟得上，比如說怎么分流，車輛的流量信息，我覺得這塊應該做好服務。今年遇到的很多問題，應該好好總結一下。”
隨著十一長假的結束，高速免收通行費新政也隨之謝幕。新政惠民的同時，全國各地卻出現部分高速大擁堵、熱門景區游客井噴等，讓社會付出了額外的代價。高速是否該在假期免費，一時間引發社會各界爭議。
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