8月14日，記者從中鐵七局鄭州公司獲悉，8月8日，鄭州至新鄭機場城際鐵路工程正式開工，預(yù)計2015年底完工。屆時，鄭州機場將成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個將城際鐵路、高速公路、高速鐵路等多種交通方式立體引入、有效銜接的機場。
據(jù)了解，鄭州至新鄭機場城際鐵路規(guī)劃正線全長為43.02公里，起自鄭州樞紐鄭州站，向東利用隴海客線經(jīng)圃田西站，再利用鄭西客專的西南聯(lián)絡(luò)線向南沿石武客專引出樞紐，于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)經(jīng)開站，出站后并行于機場高速公路東側(cè)，上跨南水北調(diào)工程、京珠高速公路、四港聯(lián)動大道后，沿四港聯(lián)動大道東側(cè)下鉆入地并折向東，沿迎賓路在T1航站樓北側(cè)設(shè)新鄭機場站（地下站）后，至本線設(shè)計終點。
據(jù)中鐵七局相關(guān)負責(zé)人介紹，鄭州至機場的城際鐵路建成之后，將開行時速200公里的動車，從鄭州到機場只需14分鐘。工程建成后，從鄭州機場乘坐城際列車不僅可直達鄭州市區(qū)，也可直達許昌、登封、洛陽等周邊城市。
據(jù)悉，鄭州機場綜合交通樞紐，是我省綜合交通體系建設(shè)的重要組成部分，是鄭州三大樞紐站之一。工程主要包括城際鐵路樞紐站、綜合交通換乘中心、地面交通系統(tǒng)以及鄭州新鄭國際機場二期擴建工程。鄭州至機場的城際鐵路建成使用后將拉近城市間時空距離，對實現(xiàn)中心城市與周邊城市“半小時”經(jīng)濟圈的目標(biāo)發(fā)揮重要作用，同時為打造中部國際航空樞紐、提升中原城市群綜合競爭力提供有力支撐。（記者 董娉）
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