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作為國內(nèi)首次召開的航空物流對接會(huì)，2012中國鄭州國際航空物流對接會(huì)吸引了眾多國內(nèi)外航空物流業(yè)巨頭。“大佬們”聚首，商議的不僅是有關(guān)鄭州航空物流發(fā)展、有關(guān)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)大局的大事，還有許多事關(guān)咱百姓的具體事。
A
臺(tái)灣水果，
有望乘著貨機(jī)飛鄭州
作為臺(tái)灣華信航空鄭州代表處的總經(jīng)理，2009年姜太平隨著華信航空開通臺(tái)北至鄭州的直飛航班，飛進(jìn)鄭州并長期駐扎下來。
4年時(shí)間，雖然學(xué)會(huì)了一口河南話，并常常稱自己是河南人，但姜太平夫婦還是常常想念臺(tái)灣的水果。姜太太甚至從臺(tái)灣帶來種子，在自家院子里種下了甜瓜，以解對臺(tái)灣水果的想念之情。
作為航空人，姜太平夢想著能早點(diǎn)把臺(tái)灣的水果運(yùn)到鄭州，因?yàn)樗亲钸m合航運(yùn)的貨物之一。但目前，臺(tái)灣和鄭州之間，還只有客運(yùn)航班，只有開通貨運(yùn)航班，水果的運(yùn)輸才有可能實(shí)現(xiàn)。
專程趕來參加對接會(huì)的“中華航空”大陸貨運(yùn)中心總經(jīng)理徐孝九也在考慮這件事情。他說，華航已在大陸開通多條飛往臺(tái)北的貨運(yùn)航線，能否開通鄭州至臺(tái)灣的貨運(yùn)航班，要看貨物運(yùn)輸量。臺(tái)灣盛產(chǎn)水果，物美價(jià)廉，在大陸很有市場。
“能否開通貨運(yùn)航線，要經(jīng)過批準(zhǔn)”，徐孝九打開手中的IPAD給記者看他剛剛瀏覽過的一則新聞：8月初，第八次“陳江會(huì)”將在臺(tái)北召開。“應(yīng)該會(huì)涉及這方面的內(nèi)容”。
開通臺(tái)灣至鄭州之間的貨運(yùn)航班，在徐孝九、姜太平等人看來只是遲早的事兒。他們擔(dān)心的是，臺(tái)灣水果進(jìn)鄭州在檢驗(yàn)檢疫上有沒有問題。
這次對接會(huì)上，河南出入境檢驗(yàn)檢疫局機(jī)場辦也現(xiàn)場“擺攤”。機(jī)場辦工作人員熱情解答：河南出入境檢驗(yàn)檢疫局不僅具有檢驗(yàn)檢疫水果的技術(shù)水平，而且經(jīng)國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)具有檢驗(yàn)資格。但進(jìn)口水果屬于限制條件檢疫商品，從臺(tái)灣進(jìn)口水果，其生產(chǎn)基地只需提前在檢驗(yàn)檢疫部門備案即可。“從臺(tái)灣進(jìn)口水果，檢驗(yàn)檢疫部門沒有障礙”。
也許，不久的將來，不僅姜太平夫婦這樣的臺(tái)胞可以在鄭州的家中坐享臺(tái)灣飛來的水果；更多的鄭州人、河南人也能在家門口的超市里買到臺(tái)灣產(chǎn)的木瓜、榴蓮、芭樂等水果。
B
鄭州飛韓國，
旺季將從2個(gè)月“延長”到8個(gè)月
李東宦的名片上印著“大韓航空鄭州支店總經(jīng)理”。這位韓國人，漢語說得很好，他還說自己是“鄭州人”。
李東宦告訴記者，2007年9月，大韓航空就正式入駐中原，開通鄭州直飛首爾的航班。4年多來，他親眼見證了這條航線上航班的變化：最初是每周4個(gè)航班，執(zhí)飛的是波音737；從2010年開始，在暑期旺季，7、8兩個(gè)月，改為每天一個(gè)航班，并且每周增開2班包機(jī)，從鄭州飛往釜山。此外，每周還有兩班鄭州飛往大邱的包機(jī)。“鄭州到首爾，已經(jīng)換成大飛機(jī)了，波音777，還有空客330。”
在李東宦看來，航班在增加，是因?yàn)轫n國與河南之間的交流越來越多。更讓他感到有意思的是，航班上的客人也在變化。
“穿西裝的越來越多了”，李東宦說，以前航班上80%甚至90%的客人都是旅游團(tuán)，客人們背著大包、戴著統(tǒng)一的帽子。現(xiàn)在，增加了許多穿西裝的商務(wù)客人。而且許多商務(wù)客人來自美洲，從韓國轉(zhuǎn)機(jī)。“他們告訴我，是到河南許昌訂購假發(fā)的。”
韓國到鄭州的航班上，現(xiàn)在還多了許多學(xué)生。不少河南學(xué)生到韓國留學(xué)，同樣，許多韓國學(xué)生在鄭州讀大學(xué)。
李東宦告訴記者，在大韓航空的計(jì)劃中，明年韓國-鄭州的多條航線的旺季都將大大延長。“現(xiàn)在只有7、8兩個(gè)月，明年的旺季將從3月份開始，10月份結(jié)束，整整8個(gè)月。”李東宦說。
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