4月28日，鄭州京廣快速路一期工程竣工通車。本報記者 王 錚 攝
本報訊（記者欒 姍）4月28日，鄭州建設史上投資最大的市政工程——鄭州京廣快速路一期工程竣工通車。省委常委、鄭州市委書記吳天君，省人大常委會副主任王文超，副省長趙建才出席通車儀式。
鄭州京廣快速路一期工程從南三環至北三環，沿京廣路依次穿越東風路、農業路、黃河路、金水路、中原路等11條城市主干道和次干道，全長13．5公里，設計時速60公里，工程總投資近80億元。該工程采取“南隧北橋”的理念設計施工，即建設路以北為7．2公里高架橋，建設路以南為2公里平面道路和4．3公里隧道，可謂“一半在天上、一半在地下”，是迄今為止河南最長的隧道和高架工程。
該工程于2010年5月22日開工建設，經過全體參建者700多個日日夜夜的不懈奮戰，順利實現竣工通車。該工程是唯一貫穿鄭州中心城區南北的快速通道，竣工通車后將極大緩解鄭州中心城區交通壓力。
據悉，鄭州京廣快速路二期工程也將于年內開工。二期工程是在一期工程的基礎上繼續向南北兩個方向延伸，南面將延伸至西南繞城高速，北面將延伸至連霍高速，工程全長從13．5公里延伸至25．2公里，實現城市快速路與高速路的有效銜接，構建鄭州都市區大交通圈。
鄭州京廣快速路原名鄭州京沙快速路。竣工通車之前，京廣路和沙口路兩個路口沒有連接，道路修通后打通兩個路口，再加上該工程沿著京廣鐵路線施工，重新命名為鄭州京廣快速路。③11
▲▲提 示
9類車輛禁止駛入京廣快速路
本報訊（記者欒姍 李鳳虎）4月28日，鄭州市政府發布通告：京廣快速路范圍內的所有立交橋、高架道路和下穿隧道，禁止行人、非機動車及9類車輛通行，只允許在京廣快速路地面一層通行，以確保道路交通安全與暢通。
據介紹，9類禁行車輛包括：摩托車；拖拉機、低速貨車、三輪汽車；各類貨車；中型客車、大型客車；牽引車、專項作業車、全掛車、半掛車；電瓶車、輪式專用機械車、履帶車；懸掛試車號牌、教練車號牌的機動車；載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的車輛；高架道路和下穿隧道交通標志禁止通行的其他機動車。
鄭州京廣快速路設計時速為60公里。其中，拐彎處和匝道上，規定時速為40公里。
鄭州京廣快速路和高速公路一樣，中間全封閉，不能調頭。機動車在高架道路和下穿隧道應當按規定通行，不得調頭、倒車、超車或在車道內停車。③10
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