圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。貴港交警供圖
5月21日下午，貴港市一輛電動(dòng)三輪車橫穿馬路時(shí)與一輛摩托車相撞，造成多人受傷。事情雖然不大，卻把周圍人嚇出一身冷汗。原來，開三輪車的是一名72歲的老人，側(cè)翻的三輪車?yán)飻D著11名兒童。
5月23日上午，貴港市交警支隊(duì)四大隊(duì)民警組織事故雙方調(diào)解。摩托車駕駛員陳先生仍后怕不已，他說：“一車小孩和一個(gè)老人，沒出大事真是萬幸。”
陳先生說，21日下午，他駕車搭妻子回家，途經(jīng)大圩鎮(zhèn)銀盤街路口時(shí)，看到一輛三輪慢慢駛來，要橫穿公路。陳先生以為，三輪車速度不快，不會(huì)影響自己通過。沒想到在兩車相距10米左右時(shí)，三輪車突然提速，陳先生閃避不及，一頭撞上了三輪車。
“人仰馬翻”之下，陳先生聽到側(cè)翻的三輪車?yán)镯懫鹨黄『⒌目蘼暋Ｋ幌搿皦牧恕保櫜簧先シ龅沟厥軅钠拮樱s緊去將孩子們一個(gè)個(gè)抱出來。這輛小小的三輪車?yán)铮笋{車的一名老人，還乘坐著11名兒童。幸好只有老人和3名兒童肢體擦傷，情況不算嚴(yán)重。
交警部門趕到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，三輪車駕駛員說，車?yán)镒亩际撬膶O子和孫女，小的4歲，大的也才12歲。因?yàn)楹⒆痈改付荚谕獾貏?wù)工，學(xué)校也沒有校車，他只好自己駕車接送孩子們讀書，每天來回跑兩趟。
經(jīng)過調(diào)查，交警對(duì)事故作出責(zé)任認(rèn)定，老人因橫穿馬路對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任，摩托車負(fù)次要責(zé)任。不過，摩托車駕駛員陳先生考慮到對(duì)方受傷的都是老人和孩子，愿意一次性支付給老人1500元醫(yī)療費(fèi)用。
編后：在安全管理理論中，有一個(gè)“海因里希法則”，意思是說，當(dāng)有300個(gè)隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，最終導(dǎo)致一起重傷、死亡或重大事故。反過來推理，每一起重大安全事故，都只是冰山一角，背后有大量不被重視的苗頭。
關(guān)于校車超載現(xiàn)象，本報(bào)近期多有報(bào)道。5月19日，都安瑤族自治縣一輛8座面包車塞進(jìn)33個(gè)娃被查處。5月12日，來賓交警查獲一輛核載8人的面包車，搭載22人，司機(jī)還在學(xué)開車。還是在來賓，4月23日，一輛核載11人的面包車裝了52人，另一輛面包車核載8人，也坐了32名小學(xué)生。
這僅是本報(bào)一家媒體報(bào)道過的事例，那些交警部門查到而未被報(bào)道，或者正在發(fā)生而未被發(fā)現(xiàn)的隱患，不知道還有多少。根據(jù)概率論，我們不知道什么時(shí)候會(huì)出事，但幾乎可以肯定，如果這種現(xiàn)象不得到遏制，悲劇總有一天會(huì)降臨。運(yùn)氣不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧這些粗心的人，與其到時(shí)候后悔或者譴責(zé)，不如現(xiàn)在就開始整改。(通訊員謝琴美 記者王艷群)
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