新華社南昌５月９日專電（“中國網事”記者 程迪）面對高油價，南昌部分出租車不燒汽油改燒“酒精”，引來大量網友關注。“喝酒”出租車具體數量有多少？燒“酒精”車輛行駛是否安全？“酒精”灌裝點安全隱患多大？“中國網事”記者深入南昌城區調查。
出租車不加汽油改“喝酒”
近日，江西一些媒體和網站爆料，油價破“８”，出租車業“鴨梨”大，江西南昌有幾百輛出租車不燒汽油改燒“酒精”。其中，網友“拍客”在南昌地寶網上傳了自己拍攝的出租車加“酒精”現場照片，并在網帖中稱，出租車只要一個簡單的轉換裝置就能立馬使汽車改燒“酒精”，并且動力輸出方面不受影響。
在南昌開了多年出租車的樊師傅告訴“中國網事”記者，今年初他將原本燒汽油的出租車加裝了轉換器。“現在每升汽油將近８元，按一天跑４００公里算，不開空調都得燒掉３００多元油錢，用起來真吃不消。”樊師傅說，原來用汽油跑一公里要０．７元，現在燒“酒精”就只要０．４元，一天下來就能省１００多元，相當于一小半的油錢。
據知情人士透露，網上所傳的南昌出租車所燒“酒精”實為甲醇，以木材干餾制得或以一氧化碳和氫氣加壓加熱催化下合成，是工業酒精的組成元素。南昌城區范圍內就有至少２０個甲醇灌裝點。
針對網上爆料的出租車不燒汽油改燒“酒精”行為，網友們紛紛感嘆“高手在民間”。網民“銅鑼灣秦民”調侃道，車輛酒駕，車主不酒駕，看交警怎么判？網友“分宜報人”評價道，急中生智，這個詞真恰當！誰說車子就只有燒油才會跑？“喝酒的士”也許會敲開未來的士甚至其他車輛改造的智慧之門。
１５分鐘即可“變身” 隱患如影隨形
根據出租車行內人士提供的線索，“中國網事”記者前往南昌市數個甲醇灌裝點。發現這些點多設在鬧市區、居民區附近，有些直接與商鋪和居民區毗鄰而居，但較隱蔽。接受采訪的附近居民都表示不清楚周邊有此類灌裝點。
記者來到南昌市青山湖區進明路居民區附近的一個汽車修理廠。只見一臺顯示“甲醇”字樣、長寬高約１米的鐵皮容器放在廠內一個角落里，其一端連著一只加注槍，旁邊有專人看守。不時有出租車駛入，相關人員就用加注槍往出租車內添加甲醇。
灌裝點經營者介紹，改裝技術不復雜，在不改變原有發動機控制系統的基礎上，只要加裝一個半個巴掌大的甲醇轉換設備，就可由燒汽油轉為燒甲醇，整個改裝過程僅需要１５分鐘。改裝價格在６００～１２００元之間，目前出租車改裝時都用６００元的轉換器。甲醇是從湖北、湖南等地購買，約３０００元／噸。每升甲醇的零售價為２．３元左右，較汽油每升近８元的價格便宜很多。
樊師傅表示，甲醇雖然便宜，但作為汽車燃料非常不耐燒，一天至少得加兩次。為圖方便，改裝后的車輛都會在后備箱放多個裝滿甲醇的儲存桶隨時備用。
有出租車司機透露，目前南昌市約１０００余輛以汽油做燃料的出租車中，至少有６００多輛已改裝。“南昌市一輛出租車每月要交至少６０００元給所屬公司，用汽油的話運營成本太高，而用甲醇每天能省１００多元，一個月下來節省３０００多元，是人都會算這筆賬。”這位司機說。 改裝后的車輛省了一大筆燃料費，但安全隱患卻如影隨形。據知情人士透露，近段時間，南昌市有至少４輛使用甲醇的出租車因為后備箱甲醇外漏，再加上氣溫過高自燃燒毀。“這些甲醇儲存桶放后備箱內，如果行駛過程中后面有車輛不慎追尾，損壞儲存桶很有可能引起爆炸，車輛就像個‘不定時炸彈’。”江西省科學院化學研究所所長李雄輝對此深感擔憂。
一位業內人士分析，即使排除撞擊爆炸的可能，以甲醇為燃料的車常會遇到冬天冷啟動困難、金屬部件被腐蝕、堵塞油路、油泵壽命受影響等問題，會直接毀壞車輛零部件，影響汽車使用壽命。
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