待售的二手車
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深喉揭秘之二手車市場
講述人：二手車市場資深人士葛先生
從業時間：5年
涉及行業：二手車買賣
揭發內幕：二手車經銷商將低價買來的車進行翻新改裝，經過修改里程表等特殊手段，隱藏重大交通事故等信息，最后以高價賣出，從中牟取暴利。
核心提示
近年來，二手車市場發展迅猛，中國汽車流通協會統計數據顯示，2011年全國二手車累計交易量達433萬輛，累計交易額達2108.8億元。然而巨大的二手車市場發展并不完善，其間隱藏著玄機。葛先生曾經在上海干了兩年二手車生意，后來又回到洛陽做了三年，一年前轉投建材市場，五年的工作經驗讓他深知二手車交易中的諸多“貓膩”。
【“貓膩”之一】
舊車到手先“美容”，轉手就能多賣錢
光鮮的外表掩飾的是不堪的內里，葛先生說，不懂行的消費者在購買二手車時，只能憑借外觀辨別其新舊，判斷其價值，難以準確判斷車況。
“收來的二手車不動動手腳怎么賺錢。”葛先生告訴記者，翻新、整修、烤漆是二手車行業的潛規則，也是公開的秘密。
此外，一些黑心賣家有時還會用各種添加劑，讓發動機暫時動力強勁，甚至會將重新拋光打磨的廢輪胎裝在車上，并在輪胎表面鑿出凹痕，使其看上去和新的一樣，不過“這種輪胎的抓地力很差，在高速行駛中還會爆胎，非常危險。”
【“貓膩”之二】
低價買入事故車，翻修之后猛賺錢
據葛先生介紹，車輛一旦發生過重大事故，自然會貶值不少，比如一輛價格在七八萬的機動車，經歷過較大的交通事故，只能賣四五萬。
然而這種事故車，卻是二手車中介最為喜歡的。因為他們能夠以極低的價格買入，經過整修、翻新，從而隱瞞事故痕跡和記錄，然后以高價賣給購車新手。
“新手買車喜歡看里程表，其實這是最不可取的。專業人員幾分鐘就可以把里程表修改到他們想要的數據。”葛先生說。
據葛先生介紹，目前，市面上機動車輛的里程表，主要分機械式及電子式兩種。機械里程表構造簡單，拆下來后用改錐撥動計數器齒輪，就能隨意調里程數。不過，絕大多數車輛都已使用電子里程表。電子里程表的構造則比較復雜，借助電腦程序，要想修改里程信息，必須對芯片上的程序進行修改。
一般廠家為防止人為篡改，會把程序做得很復雜，但“道高一尺魔高一丈”，還是有不少人會做這個。
【“貓膩”之三】
車輛手續不完備，補辦起來花錢多
葛先生說，現在一些二手車中介利用新手對機動車知之甚少的弱點，在購買者關注的車價方面大幅降價，讓購買者感覺買到了便宜，從而疏忽了對車輛手續、違法記錄等的審查，導致在購車后麻煩不斷。
葛先生說，中介還會利用新手不了解各類車輛的強制報廢期限的弱點，在推銷二手車時，只介紹該車的購車使用年限、行駛公里數等，故意避開車輛報廢年限，消費者買到手后才發現車輛已經或即將報廢。“一上路就被查，嚇得不敢開”。
深喉支招
四點建議記清楚，保你挑個稱心車
葛先生依據其經驗，給新手買車提出了以下四點建議：
1.可以通過觀察車底盤的刮傷程度、引擎等零件的磨損程度，來辨別車齡和使用情況。
2.要詳細了解車輛的相關情況，堅持與原車主一起到車管所進行檔案復查，并去保險公司辦理保險合同變更手續。
3.為避免買到修改里程數據的車，可以到4S店查閱該車的最近保養記錄，還可到保險公司查找該車保單，因為保險記錄中也會留下該車的真實行駛里程。
4.要想判斷車輛是否發生過事故，可首先檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺是不是偏軟。如果觀察到車身的前梁發生過變形，則表明此車的正面發生過嚴重的碰撞，且很可能波及發動機部分，為以后行車帶來嚴重的安全隱患。而車身的主梁和元寶架則是判斷車輛是否發生重度追尾事故的主要部件，如果發現主梁上有焊接口則肯定該車發生過重度撞擊。
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