發展新能源汽車，備受社會各界關注，但由于一直缺乏具體的政策，多年來進展相對緩慢。如今，一個利好的消息來了。6月23日，時話君獲悉：河南省政府辦公廳下發了《關于加快新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見》，意見明確，十三五期間，我省將大力推廣新能源汽車，消費者購買新能源汽車不但給補貼，還不限購、不限行。尤其值得一提的是，今后還將大力建設充換電設施，尤其是新建小區配建的停車位，要100%建設充電設施或預留建設安裝條件。

　　購買新能源汽車有補貼，還不限購、不限行

　　從今年起至2020年，也就是整個十三五期間，我省將全力推廣新能源汽車。

　　《意見》明確，2016—2020年,全省推廣新能源汽車分別不低于1.8萬輛、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5萬輛,且推廣的新能源汽車數量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。 其中。2016年鄭州市推廣新能源汽車不低于4000輛,開封、洛陽、新鄉、許昌、焦作市各不低于2000輛。2017—2020年以上重點城市按2016年推廣數量為基數遞增。

　　在新能源公交車推廣方面，2016—2020年全省新增及更換的公交車中,新能源公交車比重要分別達到40%、50%、60%、70%、80%。 全省旅游景區2016年新增及更換的車輛中，新能源汽車比重不低于50%,2020年前全省4A級以上景區普及使用新能源汽車。

　　另外，消費者購買新能源汽車將按相關規定給予補貼,并通過不限購、不限行、降低使用環節成本等政策引導。

　　今年建成15座城市充換電站

　　發展新能源汽車，充換電設施建設必須跟上。

　　據悉，2016年全省將建成城市充換電站15座,移動充換電站(車)10座,公共充電樁8000個。到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足35萬輛左右電動汽車的充電需求。其中，鄭州、開封、洛陽、新鄉、許昌、焦作市公共充電樁與電動汽車比例不低于1∶8,城市核心區公共充電服務半徑小于1公里;其他省轄市公共充電樁與電動汽車比例力爭達到1∶12,城市核心區公共充電服務半徑力爭小于2公里。

　　新建住宅停車位要100%能充電

　　充換電設施建設，牽扯部門多，如何確保這項工作順利有序推進呢？

　　《意見》明確，要將充換電設施建設和配套電網建設與改造納入城鄉規劃,充電設施建設規劃、電網建設規劃與城鄉建設規劃有機銜接。

　　原則上,新建住宅配建停車位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件,新建大于2萬平方米的商場、賓館、醫院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于15%,每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。

　　據悉，我省還將制定出臺充電基礎設施建設運營管理辦法。

　　各地要制定統一收費標準

　　現有小區，幾乎都沒有充電設施。這類小區怎么辦？

　　《意見》規定，鼓勵充電服務、物業服務等企業參與居民區充電設施建設和運營管理,統一開展停車位改造,直接辦理報裝接電手續,在符合有關法律、法規的前提下,各地制定統一的收費標準向用戶適當收取費用。

　　對于有固定停車位的用戶,優先在停車位配建充電設施;對沒有固定停車位的用戶,鼓勵通過在居民區配建公共充電車位,建立充電車位分時共享機制,為用戶充電創造條件。

　　對于具備條件的公共機構，也要利用內部停車場資源,規劃建設電動汽車專用停車位和充電設施,比例不低于15%。

　　2020年建成城際快充網絡

　　家里有了電動汽車，如果市內沒有足夠的充電設施，肯定很不方便。

　　為此，《意見》規定，要優先在大型商場、超市、文體場館等建筑物配建停車場以及交通樞紐等公共停車場建設充電設施。鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設施,適當新建獨立占地的公共快充站。鼓勵有條件的單位和個人將充電設施向社會公眾開放。

　　另外，我省將充分利用高速公路、快速通道服務區建設城際快充站,到2020年,實現省內城際快充網絡全覆蓋。到那時候，開著新能源汽車，就可以在省內隨便跑了。

　　鼓勵充換電站與商業地產聯姻

　　發展新能源汽車，建設充電設施，需要一大筆錢。錢從哪兒來？

　　我省鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車充電設施建設和運營、整車租賃、電池租賃及回收等服務領域。商業場所可將充電費、服務費與停車收費相結合給予優惠,鼓勵個人將擁有的充電設施對外提供充電服務。

　　另外，我省還鼓勵探索大型充換電站與商業地產相結合的發展方式,引導商場、超市、電影院、便利店等商業場所為用戶提供輔助充電服務。鼓勵充電服務企業通過與整車企業合作、眾籌等方式,創新建設充電基礎設施商業合作模式,并采取線上線下相結合等方式,提供智能充放電、電子商務、廣告等增值服務,提升充電服務企業可持續發展能力。

　　而對于個人來說，今后還將探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。

　　在鄭州建設新能源汽車制造基地

　　大力發動新能源汽車，我省下足了功夫。按照規劃，我省將建設鄭州新能源客車、純電動乘用車以及智能網聯汽車制造基地。2016年形成新能源汽車產能8萬輛以上。到2020年,形成國內重要的新能源客車、純電動乘用車制造中心。

　　在整車制造發展方面，將推動河南速達、河南力帆、河南森源三家公司對標國家生產準入標準,盡快取得新能源汽車生產資質,形成產能。鼓勵騰訊公司、和諧集團、富士康集團聯合引進國際新能源汽車開發團隊,以開發設計帶動建設出口型整車基地,創造條件吸引國際新能源汽車企業布局鄭州，建設新能源汽車生產研究基地。

　　同時，還將繼續推進與東風集團、一汽集團、奇瑞集團、海馬汽車集團等企業的深度合作,擴大新能源汽車產量,提升產業競爭力。

　　邱處機 /圖 七玄琴 /編輯

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