近日，一項鐵路方面出臺的禁止自行車上火車的禁令在坊間引起熱議，其中，有不少公眾認為這是鐵總在給自己出行找麻煩，設障礙。

　　筆者個人認為，抱有這樣心態的民眾實質是自私心在作怪。鐵路作為一種大眾化的交通工具，一直都深受民眾的愛戴，特別是在春運和季節性客流高峰的時候，更是承當起繁重的旅客發送任務，通過加開車次、開通新線等方式，確保旅客都能走得了，走得好。即便如此，在一些熱門線路和熱點車站，仍是客滿為患，車廂里也是摩肩接踵，甚至是連落腳的地方都找不到。如果，此時此刻，再有個別人把公共場所當成自家后院，在候車室帶著自行車排隊，搬著自行車上車，只會讓火車里面更加擁擠。加之，自行車上的泥污、油漬再給其他旅客蹭到身上，少不了會引來爭吵和拉扯，給火車的治安管理造成隱患。

　　再者，隨著我國鐵路的發展，現狀鐵路線上奔馳的更多是空調車、動車組，車廂里面各種便民服務措施應有盡有，軟座，熱飲等等，還有各種商品的售貨小車，給旅客出行營造出溫馨的感覺。如果，此時出現那么幾輛自行車，實在是讓人大跌眼鏡。自行車歪七扭八的橫在過道里，剮蹭干凈的椅子座套，給原本美麗舒適的車廂增加了一道“難看的風景”，不僅僅是給本人也是給其他旅客的通行造成不便，更是給鐵路方面為旅客提供服務造成障礙。

　　更為重要一點，攜帶自行車上火車，還給旅客運輸安全造成潛在威脅?，F在的空調車和動車上面電器設備眾多，安全保障設備也新增了不少，這些設備都有著許多的電力和通訊線路連接。在列車運行途中，自行車如果發生傾倒，極有可能碰撞、接觸到一些電氣設備，輕者造成外觀損傷，嚴重的極有可能造成列車安保設備做出錯誤判斷，發生誤動作，給正常列車運行秩序和旅客出行安排帶來嚴重后果。

　　我們要看到，不攜帶自行車上火車也是在給和諧溫馨春運做貢獻，作為旅客要理解，更要配合支持。同樣，鐵路方面要耐心的做好禁止攜帶自行車上火車規定宣傳解釋工作，從自身著手，豐富自己的服務品種，改進服務方式，讓旅客在即將開始的春運旅途中感受到溫馨和快樂。（何高波）