資料圖：當地時間8月1日，烏克蘭頓涅茨克，國際專家小組前往MH17墜毀地點。
中新網8月4日電 據新加坡《聯(lián)合早報》4日報道，國際調查小組對馬航MH17客機駕駛艙通話記錄器(CVR)的初步分析顯示，客機事發(fā)前并無異狀，這意味著客機墜毀前可能有突發(fā)情況。另外，MH17客機空難事故的調查初步報告，預計在下周公布。
一位接近國際調查小組的消息人士稱，英國空難調查處下載與讀取的CVR數據發(fā)現，MH17客機的飛行員曾與一名身分保密者及航空交通控制塔(ATC)人員對話。
他說：“調查小組到目前為止所聽到的，并沒有不尋常之處。最后聽到的聲音雖然并非來自飛行員，但也沒有任何跡象證實飛行員當時發(fā)現或感覺不妥。”
上述CVR記錄了MH17客機駕駛艙內所有通話，包括飛行員與航空交通控制塔人員的通話、機組人員之間的討論、機艙廣播，以及飛行員與進入駕駛艙機組人員之間的對話。
調查人員可以從這些談話了解飛行員在飛機墜毀前的最后時刻，不得不面對緊急情況時的心態(tài)和情緒狀態(tài)。
不過目前還不清楚以荷蘭為首的國際調查小組，是否已從烏克蘭航空交通控制塔取得錄音記錄，以便與客機CVR的記錄比對。
至于烏克蘭政府上周一聲稱MH17客機是遭“強烈爆炸導致減壓”而墜毀，該名消息人士指此說法是“未經證實”的。他表示，MH17客機空難事故的調查初步報告，預計在下周公布。
據了解，調查工作非常倚重3人調查小組的調查結果，因為他們最先抵達墜機現場。
領導調查工作的荷蘭安全委員會(DSB)指出，分析2個黑喜愛子數據的結果，可為進一步的調查工作提供方向。
在烏克蘭東部墜機現場的調查人員，也將查核從其他來源取得的資料以尋找新證據。
此外，目前在烏克蘭的馬國全國警察總長卡立阿布巴卡表示，MH17班機罹難者中，只有62具遺體是完整的。
MH17班機共有298名來自10個國家的乘客和機組人員。
卡立說，相信還有部分未發(fā)現的遺體或殘肢，還留在墜機現場15平方公里范圍內。
他說，由于范圍頗大，加上調查工作程序繁瑣，無法得知何時能完成調查工作。他說，調查團希望當地居民主動告知這些遺體的位置。
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