莫斯科地鐵“深藍(lán)線”“勝利公園”至“斯拉夫道”兩站之間的隧道內(nèi)一輛列車突然發(fā)生故障，致3節(jié)車廂脫軌。
中新網(wǎng)7月16日電 據(jù)香港《文匯報》報道，當(dāng)?shù)貢r間7月15日，俄羅斯莫斯科市一地鐵列車車廂脫軌，目前已經(jīng)造成22人遇難。其實莫斯科地鐵是全球載客量最多的地鐵系統(tǒng)，這條首建于蘇聯(lián)時期的鐵路，很多基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)已嚴(yán)重落后，安全狀況令人擔(dān)憂。
據(jù)悉，莫斯科地鐵列車多是20世紀(jì)80年代生產(chǎn)的“老爺車”，地鐵更是經(jīng)常成為車臣恐怖分子的襲擊對象，在2004年和2010年共造成近百人死亡。
據(jù)報道，莫斯科首條地鐵于1935年投入使用，很多設(shè)施老化嚴(yán)重，地鐵行駛時車廂內(nèi)不僅噪音極大，高速行駛時更會劇烈搖晃。不過相對于擠塞的路面，地鐵反而更可靠。
報道稱，莫斯科地鐵共有12條路線，全長317.5公里，預(yù)計到2025年再增加3至4條路線，總長度增至650公里。過去3年間，市政府共投資逾2700億盧布(約合人民幣487億元)加速地鐵現(xiàn)代化，未來兩年追加3000億盧布改善基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)作環(huán)境。
報道指出，針對恐怖襲擊，莫斯科所有地鐵站都設(shè)有大量閉路電視和報警電話。為進(jìn)一步提高安全，地鐵安全局從2014年起，斥資2300萬盧布(約合人民幣415萬元)對所有地鐵設(shè)施進(jìn)行大檢查。
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